各有关单位、船舶：

苏南运河常州段航道疏浚工程施工SNCZ-SJSG2标段已完工并完成通航安全技术参数备案，现将有关事项通告如下：

一、工程概况

本项目航道工程线路起点为苏南运河镇江段与常州段交界处516K+610，终点为苏南运河常州段与无锡段交界处565K+465，工程全长46.71km，按Ⅱ级航道标准整治，设计最大船舶为2000吨级，基本尺度为航道底宽60m，航道水深不小于4.0m，弯曲半径不小于480m，设计最低通航水位为▽1.10，设计河底高程即航道底高程为▽-3.00。

二、通航技术参数

（一）设计通航水位：1.本段航道最高通航水位为▽5.10～

4.40米（1985国家高程基准，下同），最低通航水位为▽1.10米；2.常州钟楼防洪闸防冲槽顶高程均为-3.41m，底轨顶高程-2.91m。

（二）航道水深：在最低通航水位下，航道水深不小于4.0米。

（三）航道宽度：航道底宽束窄为45m的影响范围：

（1）九里大桥西侧，桩号519K+680-519K+740，影响80米长范围；（2）平陵大桥下方，桩号532K+664-532K+684、532K+842-532K+872，影响70米长范围；（3）常金大桥处，桩号535K+210-535K+270，影响100米长范围；（4）施家村段，桩号537K+256-537K+457，影响20米长范围；（5）公路管理处位置，桩号539K+422-539K+447，影响20米长范围；（6）江苏理工学院南侧，桩号541K+512-541K+540，影响30米长范围；（7）新龙大桥处，桩号542k+635-542k+685，影响50米长范围；（8）武进大桥处，桩号544K+020-544k+140，影响120米长范围；（9）老坝线与运河北路交叉口处，桩号544K+930-544K+970，影响40米长范围；（10）青洋大桥上游，桩号548K+940-548K+970、549K+243-549K+283，影响70米长范围；（11）天宁大桥处，桩号553K+350-553K+430，影响80米长范围；（12）东方大桥处，桩号553K+800-553K+880，影响80米长范围；（13）戚墅堰大桥处，桩号556K+157-556K+197，影响40米长范围；（14）圩墩大桥上游100米及下方处，桩号557K+525-557K+575、557K+607-557K+667，分别影响50米、60米长范围；（15）横林大桥上游300米、200米处，桩号560K+315-560K+375、560K+661-560K+741，分别影响60米、80米长范围；（16）天禧桥处，桩号523K+568-523K+669，影响100米长范围；其余航段均满足底宽不小于60m。

（四）水下坡比：边坡1:5。

（五）弯曲半径：最小弯曲半径480m。

三、导助航标志及设施

设有30座现状桥梁，桥涵标牌共60块和120块通航净空标牌。

四、注意事项

（一）常州钟楼防洪闸防冲槽顶高程均为-3.41m，底轨顶高程-2.91m(比Ⅱ级航道标准整治设计河底高程即航道底高程为▽-3.00高出0.09)；请各船舶严格遵守《京杭运河通航管理办法（试行）》《江苏省内河干线航道通航管理规定》及沿线交通执法机构发布的交通管控相关要求，提前核实通航尺度。

（二）船舶加强瞭望，谨慎驾驶，在助航标志及设施的引导下安全有序通过。

（三）船舶途经、弯曲航段时，应减速慢行，禁止追越、并列行驶、就地掉头。

（四）船舶应严格按照实际水深控制船舶吃水，保留不少于0.4米的富余水深。

（五）船舶驾驶人员通过航道束窄的桥区航段前，须充分掌握桥梁通航尺度限制，准确核实本船水线以上高度，密切关注桥区净高标尺及实时水位变化，并留足富裕净空；通过时应减速慢行，保持安全航速，严格遵循导助航标志指引有序通过，严禁追越、并列行驶或冒险航行。遇夜间或恶劣天气应主动控速避让，切勿强行过桥，全程谨慎操作，确保安全、有序通过桥区水域。超过通航安全尺度船舶严禁进入桥区水域。

（六）船舶应主动掌握航道通航参数、水文气象及交通动态信息，严格遵守交通管控措施。遇大风、雨雪、大雾等恶劣天气或通航拥堵时，应服从现场管理部门统一指挥。 

特此通告。

常州市交通运输综合行政执法支队

2026年6月26日