在常州市铁路办、新北区、常州经开区、苏州维管段、铁路常州北站等路地多方共同努力下，近日，京沪高铁常州段沿线7处外部环境安全隐患难点全部销号。

常州北站西南侧的京沪高铁与沪宁高速夹心地带，原有群众长期在此种菜，使用防晒网、塑料薄膜等，形成大量轻飘隐患。为彻底消除安全隐患，3月下旬新北区将该处纳入城乡环境大整治范围，4月上旬将现场全部平整栽树绿化。此处整治在近期省铁路办检查中受到好评，被苏州维管段、铁路常州站列为整治典范。

整治前：

整治后：

沪宁高速薛家道口内紧邻京沪高铁安保区两年前设一垃圾临时中转站，未实行封闭管理，且时有垃圾散落在外。3月始，市铁路办多次与道口管理单位沟通，决定迁移彻底消除安全隐患，于4月上旬完成整治，受到国铁上海局安监室高度评价。

整治前：

整治后：

下穿京沪高铁的龙江路高架北延工程是市重点项目，施工现场原铺设多处防尘网，合计约2000平米，存在较大安全隐患。协调生态环境部门和项目建设、施工单位，4月上旬清理了铁路两侧500米范围的防尘网，改用其他抑尘措施。

此外，常州经开区横山桥镇2处最近处距京沪高铁约200米、合计面积达3万多平米的破损失修大棚，防晒网、塑料薄膜等已全部拆净、清理；新北区罗溪镇2处靠近京沪高铁的村垃圾收集中转站已迁移，安全隐患均彻底消除。

今年以来，面对新形势、新要求，常州市铁路办主动作为、创新方法，大力推进京沪高铁等6条铁路沿线安全环境治理工作，一些长期未有效整治的隐患难点得到彻底解决。接下来，市铁路办将继续按照省、市相关部署，积极作为、创新举措，会同路方、沿线各地全力做好铁路沿线安全环境隐患排查治理各项工作，尤其是在大风强对流天气、节假日等重要时段，共同保障铁路运营安全、群众出行顺畅。