案由：关于优化常州火车站至中华恐龙园公共交通方式的建议

建议人：陈新中

建议内容：

自2000年开园以来，中华恐龙园旅游度假区累计吸引了来自全国各地超1.2亿游客，高峰年接待游客400多万人；2024年国庆假期，中华恐龙园旅游度假区吸引游客超60万人次，较2023年同期增长34%，外省游客占比超60%。东方侏罗纪一期“恐龙星球”项目预计2026年9月对外开放，届时将与中华恐龙园旅游度假区联袂成片，预计每年新增游客300余万人次。随着游客的增多，火车站（高铁站）往返中华恐龙园的公共交通短板日益凸显。

一、常州火车站（高铁站）至中华恐龙园的公共交通现状及存在问题目前，常州火车站至恐龙园的公交线路包括16路、29路、302路、50路、53路等。常州北高铁站尚无直达恐龙园的公交线路，坐公交需要乘坐B19路公交车至辽河路常澄路站下车，然后步行至龙虎塘公交枢纽站，换乘29路公交车才能到达中华恐龙园西站。 乘坐地铁的话，不管是从常州火车站，还是常州北站均不能直达恐龙园。如果是从常州北高铁站至恐龙园，需要从河海地铁站附近换乘B12或29路；如果是从常州火车站至恐龙园，需要在奥体中心站附近换乘302路。 上述公交直达或地铁结合公交到恐龙园的公共交通，均存在公交班次间隔较长、高峰期运力不足等问题，特别是早晚下班高峰时段，公交车往往会被堵在老城区，有时候一来就是连着几班车同时到达河海站或奥体中心站，接下来就需要再等好长一段时间才会有下一班车。而游客往往带着行李，换乘本就不方便，等车间隔时间长，体验就会更差。

二、建议随着恐龙园的知名度和游客数量的增加，现有公交线路的运力已难以满足游客需求。特别是在节假日和旅游高峰期，游客等待时间较长，影响了游览体验。因此，优化常州火车站（高铁站）至中华恐龙园的公共交通，提升游客出行效率就十分必要和迫切。优化公共交通后，可以有效缩短游客等待时间，提升公交服务质量和游客满意度，同时也能更好地服务于不同时间段的游客需求，促进恐龙园的旅游发展。优化方案建议如下‌：

（一）上下班高峰时段增开区间公交车。在早晚上下班时段，增开市民广场-奥体中心-河海站-恐龙园的区间公交线路，从而有效缓解公交车被堵在老城区的问题。

（二）‌增加班次频率。在春节、国庆、五一等节假日旅游高峰期，每15分钟发一班车，确保游客能够及时乘坐公交前往恐龙园。

（三）‌优化线路覆盖。在火车站周边增设临时停靠站点，如在新丰东桥站增设29路公交站点，方便更多游客乘坐。

（四）‌延长运营时间‌。在旅游旺季适当延长运营时间，确保晚间到达的游客也能顺利前往恐龙园。

关于对常州市十七届人大四次会议代表建议第0014号的答复

陈新中代表：

您提出的《关于优化常州火车站至中华恐龙园公共交通方式的建议》已收悉。现答复如下：

首先，感谢您对交通运输工作的关心。为充分保障市民和外地游客便捷前往中华恐龙园，目前，我局指导公交集团在常州站、常州北站等重点枢纽开通了多条公交线路直达或换乘便捷到达恐龙园片区。其中，市民和外地游客可在常州火车站选择乘坐Y2路、16路直达环球恐龙城，也可乘坐地铁1号线换乘B12路、302路等线路到达。在常州北站可乘坐B1路同台免费换乘Y2路或乘坐地铁1号线换乘Y2路、50路、302路到达环球恐龙城。上述线路均为市区骨干线路，选择性多、班次间隔短，因此，市民和外地游客从两地前往环球恐龙城相对便捷。

您在建议中提到的常州北站开通直达恐龙园的公交线路等建议，经我局研究，现答复如下：

1.关于常州北站直达恐龙园线路的建议。最初的公交Y2路便是由常州北站开往中华恐龙园，但多年运营下来，始终存在客流少、效率低等问题。2014年12月，根据新北区政府建议，在广泛征集市民意见的基础上，我局将Y2路起讫站调整为：新北公交中心站—红梅公交中心站，但仍途经恐龙园。新的Y2线路有效加强了新北区与天宁区各片区的直接联系，并将恐龙园、横塘河湿地公园、紫荆公园、红梅公园等热门景点全部串联在一起，实现了客流和效率的双提升。此外，2025年1月1日起，我市已推出新一轮公共交通换乘优惠政策（90分钟内公交与地铁、公交与公交换乘均先优惠两元，再实行常规刷卡优惠），从常州北站前往恐龙园选择“地铁+公交”的出行方式在不增加出行成本的前提下更加快速便捷。

2.关于上下班高峰时段增开区间公交车的建议。目前，我市市民广场、奥体中心、地铁河海站、恐龙园周边布设的B12路、50路、302路等线路均属于城区骨干线，高峰运营间隔均为8—10分钟，基本满足周边市民的高峰期公交出行需求。我局将密切关注片区客流出行情况，根据客流实际出行需求，开展片区高峰期微循环公交接驳线运营相关研究。

3.关于优化线路覆盖、增加班次频率的建议。目前，从火车站直达恐龙园的Y2路、16路高峰间隔为10—15分钟，基本满足市民和游客的公交出行需求。我局将指导公交企业充分依托大数据分析系统，密切关注线路沿线客流情况，根据客流需求，实时调整相关线路运能投放。

4.关于延长运营时间的建议。由恐龙城公交枢纽发出的16路末班时间为22:00，302路末班时间为22:25，均晚于恐龙园营业时间，有效保障了市民和游客的出行需求。此外，自2025年元旦起，我局试运营节日微循环专线W1路，由恐龙城公交枢纽开往地铁河海站，采用循环接驳模式，实现了景区与地铁站的快速融合式衔接。后期，该线路将根据恐龙园景区活动安排，动态运营，精准服务市民和游客出行。

下一步，我局将密切关注恐龙园周边客流需求变化情况，积极研究片区公交线网的优化，方便市民和游客出行。

恳请一如既往地关心交通运输工作，并提出宝贵意见。