10月16日，S232常州经开区段快速路工程跨运河大桥41#墩0号块顺利完成混凝土浇筑，标志着该桥正式进入挂篮悬臂浇筑施工阶段。此次完成的0号块长12米，重达1790吨，采用C55混凝土浇筑，方量达688立方米，其中中横梁高7.3米，宽13.55米，长3.0米，体量庞大、结构复杂。

0号块是桥梁起承转合的关键部件，是全桥悬浇施工的“起跑线”，也是后续挂篮对称延伸施工的“平衡轴”。面对施工中预应力张拉与管道压浆质量控制、大跨度梁体线形精准控制、大体积混凝土裂缝防控等多项技术挑战，项目团队提前策划，科学组织，围绕关键工序制定了专项施工方案。在预应力施工中，通过严格控制浆体流动度、设置内撑管、实行对称张拉等举措，有效保障了结构受力安全；在线形控制方面，依托第三方监控数据联动和现场实时监测，实现了施工全过程“动态可控、偏差可调”；针对大体积混凝土水化热控制，通过优化配合比、分层浇筑、定时养护等综合措施，确保了实体质量内实外美。

0号块的顺利完成，为后续挂篮拼装、节段延伸奠定了坚实基础。作为S232快速化项目的控制性工程，跨运河大桥的顺利推进，对完善经开区内部交通骨干路网具有决定性意义。大桥建成后，将直接打通区域内关键通道，大幅提升运河两岸的联通效率，有效服务沿线产业布局与物流畅通。