7月18日凌晨，随着最后一车混凝土泵入模板，S232常州经开区段快速路工程跨运河大桥主墩承台顺利完成浇筑。

此次浇筑的主墩承台位于SG3标段（72+120+72）米悬浇箱梁主墩40#右幅，长11.9米，宽18.2米，高3.8米，混凝土方量达800余立方米，是常州干线公路最大的承台之一。经过十个小时连续作业，主墩承台顺利完成浇筑，标志着S232跨运河主桥即将进入下部结构施工阶段。

作为全线的控制性工程，施工面临多重挑战：场地狭小（南侧与京杭运河驳岸最短距离仅3.5米，北侧距周边道路仅2米）、地质复杂（淤泥粉质黏土与高地下水位交互）及高温天气浇筑（日间超35℃）。项目各单位通力合作，精细化攻坚，采用15米的高强度钢板桩进行支护，以减少对现有道路及驳岸稳定性的影响，并布置多个位移和沉降监测点，精确监测沉降情况，确保项目周边构筑物安全可靠运行。现场采取打设降水井和基坑周边卸载等方式，降低地下水位和土压力对基坑的影响，提高基坑安全稳定性。为防止大体积混凝土水化热裂缝等质量通病，承台内部布置4层S型冷却管，同时避开高温时段施工，确保承台大体积混凝土施工质量。

目前，S232常州经开区段快速路工程项目灌注桩施工已基本结束，全线正加速推进下部结构施工，预计8月底启动预制箱梁架设施工。项目建设团队将持续攻坚，紧扣年度目标，统筹安全与质量，全力推进工程建设，确保项目按期高质量建成通车，为区域交通升级注入强劲动力。