为贯彻落实《江苏省治理公路超限超载运输办法》（第160号省政府令，以下简称《办法》），推动全市公路超限超载运输治理工作持续规范开展。近期，常州市治理车辆超限超载工作领导小组办公室出台《2023年常州市治理公路超限超载工作要点》。

一、2023年总体工作目标

1.全市普通国省干线公路超限率控制在0.5%以内；

2.货车非法改装、“大吨小标”等违法违规现象基本杜绝；

3. “百吨王”联控联查和溯源追查机制进一步健全；

4. 江苏特色的货物装载源头监管体系基本形成；

5. 货车动态监测设施加快建设，超限超载运输监测能力逐步提升。

二、《要点》的主要内容及亮点

（一）本次工作要点共六大类：一是抓好《办法》贯彻落实，压实政府主体责任；二是完善源头管控体系，强化源头监督管理；三是加大设施建设，提升科技治超水平；四是加强货车通行管理，健全交通公安联合执法机制；五是深化信用治超，构建监管新型格局；六是深化信用治超，构建监管新型格局。

（二）亮点强调源头监管、科技治超、联合执法和信用治超。

1. 源头监管：持续整治货车非法改装；完善货物装载源头管理制度和权力清单；动态调整、公布货物装载源头单位名录；压实货物装载源头单位主体安全责任；加强货物装载源头单位监管和执法。

2. 科技治超：加快推进货车动态监测设施的建设；完善治超设备的配置；强化各类治超设施维护保障；建立货车动态监测与现场执法联查机制。

3.交通公安联合执法：严格落实24小时定点联合执法；规范开展流动联合治超；持续加大“百吨王”查处力度；加强大件运输车辆查处工作；严格实施长江汽渡入口拒超；定期开展区域一体化联合执法。

4.信用治超：严格落实“一超四罚”和累积记分制度；试点开展超限超载安全风险监管工作；联合约谈道路运输高风险企业。

三、落实保障

《要点》规定，一是要强化通报反馈机制，市治超办将对各辖市（区）治超工作情况按月进行通报，加强督查和考核。二是要强化监督检查机制，市治超领导小组成员单位要依据各自职责，加强对全市本行业治超工作的督促检查指导。