为了及时、准确掌握我市（区）道路客运包车市场（含旅游，下同）经济运行动态，科学分析市场供求状况，引导社会资金理性进入包车客运市场，在满足旅客出行需求的同时，确保市场供需平衡。根据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关规定，现将我市2023年一季度道路客运包车市场经济运行信息报告如下： 

一、包车运行相关指标统计情况

（一） 业户情况

截止2023年一季度，我市（区）共有包车客运企业39户，根据不同经营范围，各辖市（区）企业数分布如下，其中市区23户，溧阳市3户，金坛区6户，武进区7户。

表1  2023年一季度包车客运企业数量

（二）车辆结构

截止2023年一季度，我市（区）共有包车客运经营范围的客车1828辆，其中省、市际包车816辆，县际、县内包车1012辆（以上数据含兼营班车客运的车辆）。

表2  2023一季度年包车运力结构

图2.全市包车包车运力构成表

二、包车运行情况及行业发展趋势

随着“新十条”的落地实施，疫情防控措施进一步的优化，省、市际包车运量恢复速度较快。据运政在线统计，2023年一季度全市省、市际包车申报完成7077趟次，包车趟次较2019年同期提高53.68%。包车目的地以省外浙江、安徽、上海和省内南京、无锡、苏州等地为主。县际、县内包车以企事业单位通勤用车为主，2023年一季度日均发送量5万人次。  

图3.全市省际包车讫点地业务趟次及占比示意图

图4.全市市际包车讫点地业务趟次及占比示意图

三、行业发展建议

1. 我市聚焦“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”城市定位，加快推进长三角交通中轴、文旅中轴、休闲度假中心建设，扩大文化和旅游消费产品与服务供给，激发和释放市场活力，全面提升我市国家文化和旅游消费试点城市品质。2022年常州市全年接待游客6371.5万人次，旅游总收入938.9亿元，分别恢复至2019年的80.1%和79.5%，恢复率全省第三、苏南第二，并荣获2022文旅产业创新标杆城市，全国仅三家。

2.文化和旅游部、交通运输部于2023年3月联合印发《关于加快推进城乡道路客运与旅游融合发展有关工作的通知》，加快推进城乡道路客运与旅游融合，丰富旅游出行服务供给。道路旅客运输行业面对不同方式的运输供给结构的深度变化，需积极顺应趋势、主动适应转变，将道路客运具有“微循环、广覆盖”的通达能力和“机动灵活、运转高效”的竞争能力高效发挥，推进运游融合发展。

3.根据运政在线统计，2019年省、市际包车业务申报完成42017趟次及年度平均利用率54.18%的数据，预计2023年度全市省、市际包车业务量将超45000趟次，包车利用率达50%以上。全市目前客运车辆2055辆，较2019年的2618辆下降21.5%。因市场需求，包车运力四年来保持平稳，但在春秋季、节假日等运输高峰时运力服务保障压力总体较大。另外，全市5年以内车龄客车547辆，5-8年车龄730辆，8-10年车龄441辆，10年以上车龄337辆，平均车龄6.74年，车辆结构老化较为严重。

图5.全市营运客车数量年度曲线图

图6.全市营运客车车龄结构示意图

综上所述，为平衡我市旅游包车客运供求关系、优化我市车辆结构、加快运输企业更新客车速度、推动客运行业使用新能源营运客车，按照有关规定，可适当增加旅游包车运力。