3月14日，交通运输部“两史”编纂委员会主任黄镇东一行赴常州港航开展《中国港口史》和《中国运河史》调研。上海组合港管委会副主任侯建宇、常州市政府副秘书长曹建中等陪同调研。调研组一行实地考察了“新运河”即京杭运河常州段的建设、运行及货运量等相关情况。

京杭运河常州段全长48.81公里，现状等级为三级，能够通行1000吨级船舶，近年来年货运量占全市总量的25%以上，为区域经济社会发展发挥了重要作用。运河一直是常州“母亲河”，改革开放以来，省交通运输厅和常州市人民政府先后对京杭运河常州段实施了四次大的整治改造。其中，2003年10月，常州利用312国道改建等契机，将运河市区段南移改建。工程按三级航道标准建设，全长26公里，除利用4.5公里的大通河外，其余均为平地新开河，新（改）建桥梁11座，总投资29.32亿元。2008年1月，工程举行了隆重的通航仪式。京杭运河市区段两边的西段和东段三级航道整治工程，全长23.05公里，新（改）建桥梁12座，于2009年10月进场施工，2015年建成通航，投资总概算16.85亿元。2018年9月，经过多方协调和反复必选论证，京杭运河中天钢铁段1.707公里按航道底宽不小于45米、水深不小于3.2米的标准实施整治，2020年7月通过交工验收。

今年，常州将积极配合省厅做好苏南运河常州段“三改二”工程方案研究，认真落实“二级规划、‘十四五’按准二级建成、关键节点率先启动”的要求，争取开展实质性建设工作。