一、路网总体运行情况
1.交通量（断面流量）
交通量是指在单位时间内，通过公路某一断面的车辆数。“日均断面流量”即为本月平均每天的断面流量。
本月全市普通干线公路日均断面流量为11852/日，同比下降14.01%。
7月份普通干线公路断面流量及变化统计表
|
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
|
断面流量（辆/日）
|
7084
|
4742
|
11852
|
|
同 比（%）
|
-8.89
|
-21.07
|
-14.01
|
2.行驶量
行驶量为“机动车当量数”与“公路总观测里程”的乘积，全市行驶量为对应项的机动车当量数与总观测里程的乘积。单位为万车（cpu）·公里。
全市干线公路行驶量为880万车公里，同比下降13.64%。国道行驶量为380万车公里，占总行驶量的43.18%；省道行驶量为500万车公里，占总行驶量的56.82%。
7月份普通干线公路行驶量情况统计表
|
等 级
|
行驶量
（万车公里）
|
同比（%）
|
占比（%）
|
|
国 道
|
380
|
-18.28
|
43.18
|
|
省 道
|
500
|
-9.75
|
56.82
|
|
合 计
|
880
|
-14.43
|
100
|
3.平均行驶速度
7月份全市普通干线公路整体通行通畅，平均行驶速度约为64公里/小时，同比上升了4.92%，环比上升了0.31%。其中，客车平均行驶速度高于货车15.3公里/小时，国道平均行驶速度高于省道平均行驶速度1.6公里/小时。
7月份普通干线公路分车型平均行驶速度统计表（单位：公里/小时）
|
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
|
平均行驶速度
（公里/小时）
|
70.2
|
54.9
|
64
|
|
同比（%）
|
4.15
|
4.17
|
4.92
|
|
环比（%）
|
1.01
|
0.55
|
0.31
|
7月份普通干线公路分等级平均行驶速度统计表（单位：公里/小时）
|
等 级
|
平均行驶速度
|
同比（%）
|
环比（%）
|
|
国
道
|
64.6
|
5.21
|
-0.12
|
|
省
道
|
63.6
|
4.61
|
0.79
|
4.服务水平（拥挤度）
服务水平分为路段服务水平与路线服务水平，普通干线公路的路段指观测站的代表路段。服务水平根据测算的V/C，按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定分为六级。服务水平级别越大（如六级），说明拥挤度越高，相应的行驶速度越低。V/C计算公式为：机动车当量/适应交通量。
7月份，全市普通干线公路总体通行情况良好，国道拥挤度为0.443，省道拥挤度为0.331，本月全市国道拥挤度高于省道。
7月份普通干线公路分等级服务水平统计表
|
等 级
|
v/c
|
服务水平等级
|
|
国 道
|
0.443
|
二级
|
|
省 道
|
0.331
|
二级
|
7月份，全市普通干线公路服务水平集中在二级。
7月份普通干线公路服务水平情况统计表
|
服务水平
|
线路编号
|
技术等级
|
车道数
|
机动车当量（pcu/d）
|
v/c
|
|
一级
|
G104
|
一级
|
4
|
8018
|
0.16
|
|
S232
|
一级
|
6
|
18843
|
0.245
|
|
S240
|
一级
|
4
|
19473
|
0.26
|
|
S238
|
一级
|
6
|
13624
|
0.272
|
|
S342
|
一级
|
6
|
20881
|
0.278
|
|
二级
|
S239
|
一级
|
4
|
15614
|
0.352
|
|
S340
|
一级
|
4
|
21107
|
0.38
|
|
S360
|
二级
|
2
|
6610
|
0.389
|
|
G346
|
一级
|
6
|
29757
|
0.397
|
|
S341
|
一级
|
2
|
7495
|
0.441
|
|
S122
|
一级
|
4
|
21744
|
0.474
|
|
三级
|
G233
|
一级
|
6
|
17107
|
0.511
|
|
G312
|
一级
|
4、6
|
31583
|
0.544
|
二、路网交通运行特征
1.等级分布
7月份，普通国道日均断面流量13757辆/日，高于全市平均日均断面流量1905辆/日；普通省道日均断面流量10781辆/日。主要原因：国道作为公路网的主骨架，更多承担通道性的运输功能；省道更多承担区域集散的作用，因此其断面流量相对较小。
7月份普通干线公路分等级交通量统计及变化统计表
|
等 级
|
日均断面流量（辆/日）
|
同比（%）
|
环比（%）
|
|
国 道
|
13757
|
-15.71
|
-5.55
|
|
省 道
|
10781
|
-12.06
|
-10.69
|
2.线路分布
7月份，普通干线公路交通量按里程分布，主要集中在6000-15000pcu/d，占线路总里程的63.41%。
7月份普通干线公路线路（区段）交通量分级情况统计表
|
交通量等级
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
里程（公里）
|
0
|
28
|
558
|
295
|
0
|
|
占比（%）
|
0
|
3.07
|
63.41
|
33.52
|
0
|
注：A级流量范围为0~2000pcu/d，B级流量范围为2000~6000pcu/d，C级流量范围为6000~15000pcu/d，D级流量范围为15000~30000pcu/d，E级流量范围为大于30000pcu/d。pcu/d为当量值。
其中，G312日均流量最大,为20086辆/日；S341日均流量最小,为3641辆/日。
三、路网运行动态
1.天气对路网的影响
本月多云天气较多，未出现影响路网运行的极端天气，路网运行正常。
2.路网突发事件情况统计
市路网中心接报突发性事件共计36件。其中，一般交通事故8件，较大事件0件，重大事故0件，详见表1、表2。
3.计划施工统计
全市养护施工7处，共计67.85公里，详见表3。
四、 本月路网信息服务情况
本月常州市公路管理和应急指挥中心共受理社会服务电话11起，其中咨询11起、投诉0起、其他0起，详见表4。
共发布路网信息129条，其中：地方交通广播电台14条、可变信息板70条、微信10条、短信35条，详见表5。
表1 路网事件上报统计表
(2022年7月1日至7月31日)
|
单位
|
件数
|
有效事件率
|
及时率
|
准确率
|
|
常州市公路事业发展中心
|
25
|
100%
|
100%
|
100%
|
|
武进区公路事业发展中心
|
1
|
100%
|
100%
|
100%
|
|
金坛市公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
溧阳市公路事业发展中心
|
10
|
100%
|
100%
|
100%
|
|
合计
|
36
|
100%
|
100%
|
100%
|
表2 普通干线公路交通事故统计表
(2022年7月1日至7月31日)
|
序号
|
事发时间
|
地点桩号
|
事故形态及伤亡情况
|
影响运行情况
|
|
1
|
2022.7.5
18:40
|
K1+800-K1+820
|
S239小河K1+800-K1+820下行方向，发生三车相撞事故，占据31，32车道，无人员伤亡。
|
现场车辆缓行，当日23：40恢复通行。
|
|
2
|
2022.7.8
14：29
|
K1755+500-K1755+900
|
G233K1755+500-K1755+900上行方向，发生车辆故障，现场安全标志设置完好，无人员伤亡。
|
现场车辆缓行，当日17：29恢复通行。
|
|
3
|
2022.7.9
17：23
|
K97+000-K97+030
|
S122新孟河桥K97+000-K97+020下行方向，发生一辆大货车撞击路灯事故，抢修人员到达现场，过往车辆正常通行，无人员伤亡。
|
现场车辆缓行，当日19：00恢复通行。
|
|
4
|
2022.7.10
18：51
|
K185+000-K185+200
|
G312钟楼大桥交叉西K185下行方向，发生槽罐车在路边倾倒聚合氯化铝净水剂，无毒性，无人员伤亡.
|
现场车辆缓行，当日19：50恢复通行。
|
|
5
|
2022.7.11
14:26
|
K1231+140-K1231+150
|
G104与S341交叉K1231+140上行方向，一辆大货车在弯道处发生侧翻，无人员伤亡，交警已到现场处理，过往车辆借道行驶。
|
现场车辆缓行，当日16:26恢复通行。
|
|
6
|
2022.7.21
16:41
|
K207+300-K207+400
|
G346S39春江出口下行方向，一辆卡车与轿车发生碰撞事故占据31，33车道，无人员伤亡。
|
现场车辆缓行，当日17：15恢复通行。
|
|
7
|
2022.7.31
8:53
|
K342+380-K342+410
|
S232蒋庄大桥K342+380上行方向，一辆小货车与小轿车发生追尾事故，占据31、32车道，无人员伤亡，车辆正常通行。
|
现场车辆缓行，当日9：54恢复通行。
|
|
8
|
2022.7.29
9：34
|
K73+000-K73+010
|
S239南山大道K73+000下行方向，一辆搅拌车与一辆小车发生追尾事故，无人员伤亡，
车辆正常通行。
|
现场车辆缓行，当日10：39恢复通行。
|
表3 计划施工统计表
（2022年7月1日至7月31日）
|
序号
|
线路名称
|
地点桩号
|
施工概况
|
交通管制措施
及绕行线路
|
起讫或预计恢复时间
|
|
1
|
G312
沪霍线
|
K165+500-K165+805
|
为保障江苏南沿江城际配套工程施工的顺利实施，对G312线K165+500-K165+805段进行全封闭施工。届时过往车辆按交通指示通行。
|
施工期间，不中断交通。
第一阶段：改移道路，交通转换，封闭主线桥施工段落。
第二阶段：拆除临时支架，恢复交通，挖除改移道路。
|
2021年8月1日至2022年12月30日
|
|
2
|
G233
克黄线
|
K1722+780-K1725+830
|
为保障江苏南沿江城际铁路的顺利实施，对G233线K1722+780-K1725+830段进行全封闭施工，施工时标志、安全、警示设施应设置齐全、准确。
|
整个管制区域范围为G233与S240交叉口(K1711+850)至G233与S239交叉口(K1752+850)，全长41km。
(1)一级绕行路线：(管制区域范围外)
G233-S239-S240-G233。
(2)二级绕行路线：(管制区域范围外)
G233-S239-S240-S340-G233。
(3)三级绕行路线：(管制区域范围内)①G233-江东大道-S240-G233。②G233-江东大道-S240-S340-G233。③G233-江东大道-S340-G233。
(4)四级绕行路线：(管制区域范围内)①G233-G4221公路-S240-S340-G233。②G233-G4221公路-S240-G233。
|
2021年9月6日至2022年12月31日
|
|
3
|
G233
克黄线
|
K1752+793-K1762+000
|
G233线K1752+793-K1762+000大中修施工，对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流，过境车辆可以南渡收费站、G104、S239等道路绕行，以缓解施工路段车流量压力。
|
整个管制区域范围为G233与S239共线段起于昆仑转盘（K1752+793）至104国道（K1762+000），全长9.218km。
第一阶段：K1755+793-K1759+500段采用单幅单车道封闭施工。
第二阶段：K1759+500-K1762+000段采用半幅通车半封闭施工。
第三阶段：K1752+782-K1755+793段采用半幅通车半幅封闭施工。
|
2022年6月25日至2022年9月10日
|
|
4
|
S232 射宜线
|
K325+240-K350+031
|
S232线K325+240-K350+031大中修施工，对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流，过境车辆可以G104、S239、南山大道等道路绕行，以缓解施工路段车流量压力。
|
现场施工标识、安全、警示设施齐全、准确。
|
2022年7月1日至2022年10月31日
|
|
5
|
S340
虞宁线
|
K119+497-K133+600
|
S340线K119+497-K133+600大中修施工，对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流，过境车辆可以S240、G233、金阳路等道路绕行，以缓解施工路段车流量压力。
|
施工期间，不中断交通。
第一阶段：K133+400-K130+930利用金阳路交叉口、G233交叉口进行交通转换；
第二阶段：K130+930-K130+120利用G233交叉口、老S241交叉口进行交通转换；
第三阶段：K130+120-K128+310利用老S241即西环二路交叉口、丹阳门北路交叉口进行交通转换；
第四阶段：K128+310-K126+090利用丹阳门北路交叉口、华阳路交叉口进行交通转换；
第五阶段：K126+090- K124+460利用华阳路交叉口、S240交叉口进行交通转换；
第六阶段：K124+460- K123+260利用S240交叉口、中兴路交叉口进行交通转换；
第七阶段：K123+260- K122+070利用中兴路交叉口、复兴路交叉口进行交通转换；
第八阶段：K122+070- K120+790利用复兴路交叉口、兴隆北路交叉口进行交通转换；
第九阶段：K120+790- K119+400利用兴隆北路交叉口、项目起点G233交叉口进行交通转换。
|
2022年6月27日至2022年10月25日
|
|
6
|
S239
常淳线
|
K12+750-K14+250
|
为保障东风桥改造施工的顺利实施及车辆通行安全，对S239线K12+750-K14+250段进行全封闭施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
近端绕行路线：沿S239从孟河往溧阳方向车辆，从龙城大道绕行;沿S239从溧阳往孟河方向车辆，从塑化一路绕行，绕行路线为S239-龙城大道-通达路-塑化一路-S239
远端分流路线：沿S239从孟河往溧阳方向车辆，从S122绕行;沿S239从溧阳往孟河方向车辆，从G312绕行，绕行路线为S239-S122-S39高速-G312-S239
行人及非机动车绕行路线：非机动车与行人一致通过龙城大道绕行。
|
2021年7月11日至2022年12月31日
|
|
7
|
S239
常淳线
|
K16+500-K31+383
|
S239线K16+500-K31+383大中修施工，对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流，过境车辆可以腾龙路、延政大道、金武路等道路绕行，以缓解施工路段车流量压力。
|
现场施工标识、安全、警示设施齐全、准确。
|
2022年7月1日至2022年10月31日
|
表4 路网咨询服务统计
(2022年7月1日至7月31日)
|
内容
单位
|
接受路况咨询
（次）
|
接受（处理）
公众投诉（条）
|
其他
|
备注
|
|
常州
|
11
|
0
|
0
|
|
|
合计
|
11
|
0
|
0
|
|
表5 路网信息发布统计
(2022年7月1日至7月31日)
|
单位
信息发布渠道
|
常州
|
合计
|
|
地方交通广播电台
|
14
|
14
|
|
地方电视台
|
0
|
0
|
|
本地公路网站
|
0
|
0
|
|
可变信息板
|
70
|
70
|
|
手机短信
|
35
|
35
|
|
微博
|
0
|
0
|
|
微信
|
10
|
10
|
|
报纸
|
0
|
0
|
|
其他
|
0
|
0
|
|
小计
|
129
|
129
|
五、路网监控检测设备运行情况统计
本月间，全市路网监测设备共发生故障7起，详见表6。
表6 普通干线公路监测设备故障统计
（2022年7月1日至7月31日）
|
单位
|
站点（设备）名称
|
类型
|
故障现象（原因）及维护措施
|
故障持续时间
|
|
常州
|
G312新龙大桥
|
高清
视频
|
线路停电
|
报停
|
|
G312宋剑湖桥
|
重启光猫，网络故障
|
故障二天
（7.6-7.7）
|
|
G346S238交叉口
|
现场施工，网络故障
|
故障一个月
|
|
S239北干河桥
|
线路停电
|
故障一个月
|
|
G104溧阳G25上兴互通
|
车检器
|
光钎维修，网络故障
|
故障一周
（7.4-7.10）
|
|
G233S38金坛互通
|
道路施工，线路停电
|
故障一个月
|
|
G312常金大桥
|
更换电源，电路故障
|
故障三天
（7.8-7.10）
|
|
G312遥观东
|
道路施工，线路停电
|
故障一个月
|
|
S504圩塘汽渡
|
运营商进行网络升级改造
|
故障一个月
|
|
G104南渡
|
交调
|
道路施工，线路停电
|
报停
|
|
G233小陈庄
|
电路故障，取电点停电
|
故障二天
（7.21-7.22）
|
|
G312邹区
|
网络故障
|
故障二天
（7.22-7.24）
|
|
G312牛塘
|
更换路由器，网络故障
|
故障一天
（7.14-7.14）
|
|
S360前宋水库
|
重启设备，电路故障
|
故障二天
（7.4-7.5）
|
六、本月主要工作完成情况
1、完成汛期恶劣天气预警信息发布及相关应急处置信息上报。
2、做好2022年常州路网运行监测设施建设工程项目招标准备工作。
3、完成2023年路网业务经费预算。
4、指导金坛公路中心做好金坛路网分中心建设项目方案审查工作。
5、指导武进、溧阳做好2022年视频上云、SDWAN改造和视频落地项目招投标相关工作。
|
