一、路网总体运行情况
1.交通量（断面流量）
交通量是指在单位时间内，通过公路某一断面的车辆数。“日均断面流量”即为本月平均每天的断面流量。
本月全市普通干线公路日均断面流量为9863/日，同比下降34.26%。
5月份普通干线公路断面流量及变化统计表
|
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
|
断面流量（辆/日）
|
6508
|
3355
|
9863
|
|
同 比（%）
|
-23.25
|
-48.59
|
-34.26
|
2.行驶量
行驶量为“机动车当量数”与“公路总观测里程”的乘积，全市行驶量为对应项的机动车当量数与总观测里程的乘积。单位为万车（cpu）·公里。
全市干线公路行驶量为650万车公里，同比下降42.83%。国道行驶量为291万车公里，占总行驶量的44.76%；省道行驶量为359万车公里，占总行驶量的55.24%。
5月份普通干线公路行驶量情况统计表
|
等 级
|
行驶量
（万车公里）
|
同比（%）
|
占比（%）
|
|
国 道
|
291
|
-40.12
|
44.76
|
|
省 道
|
359
|
-45.01
|
55.24
|
|
合 计
|
650
|
-42.83
|
100
|
3.平均行驶速度
5月份全市普通干线公路整体通行通畅，平均行驶速度约为64.2公里/小时，同比上升了4.56%，环比上升了0.63%。其中，客车平均行驶速度高于货车15.8公里/小时，国道平均行驶速度低于省道平均行驶速度0.8公里/小时。
5月份普通干线公路分车型平均行驶速度统计表（单位：公里/小时）
|
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
|
平均行驶速度
（公里/小时）
|
69.6
|
53.8
|
64.2
|
|
同比（%）
|
2.81
|
0.94
|
4.56
|
|
环比（%）
|
0.72
|
0.75
|
0.63
|
5月份普通干线公路分等级平均行驶速度统计表（单位：公里/小时）
|
等 级
|
平均行驶速度
|
同比（%）
|
环比（%）
|
|
国
道
|
63.8
|
3.57
|
1.11
|
|
省
道
|
64.6
|
5.38
|
0.47
|
4.服务水平（拥挤度）
服务水平分为路段服务水平与路线服务水平，普通干线公路的路段指观测站的代表路段。服务水平根据测算的V/C，按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定分为六级。服务水平级别越大（如六级），说明拥挤度越高，相应的行驶速度越低。V/C计算公式为：机动车当量/适应交通量。
5月份，全市普通干线公路总体通行情况良好，国道拥挤度为0.339，省道拥挤度为0.266，本月全市国道拥挤度高于省道。
5月份普通干线公路分等级服务水平统计表
|
等 级
|
v/c
|
服务水平等级
|
|
国 道
|
0.339
|
二级
|
|
省 道
|
0.266
|
一级
|
5月份，全市普通干线公路服务水平集中在一、二级。
5月份普通干线公路服务水平情况统计表
|
服务水平
|
线路编号
|
技术等级
|
车道数
|
机动车当量（pcu/d）
|
v/c
|
|
一级
|
G104
|
一级
|
4
|
3650
|
0.073
|
|
S238
|
一级
|
6
|
3785
|
0.076
|
|
S122
|
一级
|
4
|
6194
|
0.106
|
|
S240
|
一级
|
4
|
9943
|
0.133
|
|
S342
|
一级
|
6
|
10886
|
0.145
|
|
G346
|
一级
|
6
|
16515
|
0.22
|
|
S232
|
一级
|
6
|
17750
|
0.231
|
|
S341
|
二级
|
2
|
4527
|
0.266
|
|
二级
|
S360
|
二级
|
2
|
6213
|
0.365
|
|
S239
|
一级
|
4
|
15605
|
0.37
|
|
S340
|
一级
|
4
|
21061
|
0.391
|
|
G312
|
一级
|
4、6
|
23836
|
0.415
|
|
G233
|
一级
|
6
|
14279
|
0.464
|
二、路网交通运行特征
1.等级分布
5月份，普通国道日均断面流量11005辆/日，高于全市平均日均断面流量1142辆/日；普通省道日均断面流量9178辆/日。主要原因：国道作为公路网的主骨架，更多承担通道性的运输功能；省道更多承担区域集散的作用，因此其断面流量相对较小。
5月份普通干线公路分等级交通量统计及变化统计表
|
等 级
|
日均断面流量（辆/日）
|
同比（%）
|
环比（%）
|
|
国 道
|
11005
|
-36.3
|
-21
|
|
省 道
|
9178
|
-33.14
|
-16.71
|
2.线路分布
5月份，普通干线公路交通量按里程分布，主要集中在6000-15000pcu/d，占线路总里程的63.17%。
5月份普通干线公路线路（区段）交通量分级情况统计表
|
交通量等级
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
里程（公里）
|
0
|
44
|
410
|
195
|
0
|
|
占比（%）
|
0
|
6.78
|
63.17
|
30.05
|
0
|
注：A级流量范围为0~2000pcu/d，B级流量范围为2000~6000pcu/d，C级流量范围为6000~15000pcu/d，D级流量范围为15000~30000pcu/d，E级流量范围为大于30000pcu/d。pcu/d为当量值。
其中，G312日均流量最大,为16079辆/日；G104日均流量最小,为2192辆/日。
三、路网运行动态
1.天气对路网的影响
本月多云天气较多，未出现影响路网运行的极端天气，路网运行正常。
2.路网突发事件情况统计
市路网中心接报突发性事件共计18件。其中，一般交通事故2件，较大事件0件，重大事故0件，详见表1、表2。
3. 计划施工统计
全市养护施工4处，共计5.275公里，详见表3。
四、 本月路网信息服务情况
本月常州市公路管理和应急指挥中心共受理社会服务电话8起，其中咨询8起、投诉0起、其他0起，详见表4。
共发布路网信息358条，其中：地方交通广播电台285条、可变信息板56条、微信4条、短信10条，详见表5。
表1 路网事件上报统计表
(2022年5月1日至5月31日)
|
单位
|
件数
|
有效事件率
|
及时率
|
准确率
|
|
常州市公路事业发展中心
|
18
|
100%
|
100%
|
100%
|
|
武进区公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
金坛市公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
溧阳市公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
合计
|
18
|
100%
|
100%
|
100%
|
表2 普通干线公路交通事故统计表
(2022年5月1日至5月31日)
|
序号
|
事发时间
|
地点桩号
|
事故形态及伤亡情况
|
影响运行情况
|
|
1
|
2022.5.12
10;41
|
K12+660-K12+680
|
视频巡查发现S239龙城大道交叉口下行方向K12+660处，发现一起轿车与货车碰擦施工，占据31、32车道，现场车辆行驶缓慢
|
现场车辆缓行，当日11:40恢复正常通行。
|
|
2
|
2022.5.20
8:59
|
K95+78-K95+8
|
视频巡查发现S122西夏墅下行方向K95+780-K95+800，一辆小车与电动车发生碰撞事故，无人员伤亡。
|
现场车辆缓行，当日9：24恢复正常通行。
|
|
|
|
|
|
|
表3 计划施工统计表
（2022年5月1日至5月31日）
|
序号
|
线路名称
|
地点桩号
|
施工概况
|
交通管制措施及绕行线路
|
起讫或预计恢复时间
|
|
1
|
G312沪霍线
|
K165+500-K165+805
|
为保障江苏南沿江城际配套工程施工的顺利实施，对G312线K165+500-K165+805段进行全封闭施工。届时过往车辆按交通指示通行。
|
施工期间，不中断交通。
第一阶段：改移道路，交通转换，封闭主线桥施工段落。
第二阶段：拆除临时支架，恢复交通，挖除改移道路。
|
2021年8月1日至2022年12月30日
|
|
2
|
G233克黄线
|
K1722+780-K1725+830
|
为保障江苏南沿江城际铁路的顺利实施及车辆通行安全，对G233线K1722+780-K1725+830段进行全封闭施工，施工时标志、安全、警示设施应设置齐全、准确。
|
整个管制区域范围为G233与S240交叉口(K1711+850)至G233与S239交叉口(K1752+850)，全长41km。
(1)一级绕行路线：(管制区域范围外) G233-S239-S240-G233。
(2)二级绕行路线：(管制区域范围外) G233-S239-S240-S340-G233。
(3)三级绕行路线：(管制区域范围内)①G233-江东大道-S240-G233。②G233-江东大道-S240-S340-G233。③G233-江东大道-S340-G233。
(4)四级绕行路线：(管制区域范围内)①G233-G4221公路-S240-S340-G233。②G233-G4221公路-S240-G233。
|
2021年9月6日至2022年12月31日
|
|
3
|
S239常淳线
|
K12+750-K14+250
|
为保障东风桥改造施工的顺利实施及车辆通行安全，对S239线K12+750-K14+250段进行全封闭施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
近端绕行路线：沿S239从孟河往溧阳方向车辆，从龙城大道绕行;沿S239从溧阳往孟河方向车辆，从塑化一路绕行，绕行路线为S239-龙城大道-通达路-塑化一路-S239
远端分流路线：沿S239从孟河往溧阳方向车辆，从S122绕行;沿S239从溧阳往孟河方向车辆，从G312绕行，绕行路线为S239-S122-S39高速-G312-S239
行人及非机动车绕行路线：非机动车与行人一致通过龙城大道绕行。
|
2021年7月11日至2022年6月30日
|
|
4
|
S239
常淳线
|
K94+600-K95+020
|
为保障溧宁高速施工的顺利实施，对S239常淳线K94+600-K95+020段进行全封闭施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
施工期间，不中断交通。
第一阶段：改移道路，交通转换，封闭主线桥施工段落。
第二阶段：拆除临时支架，恢复交通，挖除改移道路。
|
2022年1月14日至2022年4月15日
|
表4 路网咨询服务统计
(2022年5月1日至5月31日)
|
内容
单位
|
接受路况咨询
（次）
|
接受（处理）
公众投诉（条）
|
其他
|
备注
|
|
常州
|
8
|
0
|
0
|
|
|
合计
|
8
|
0
|
0
|
|
表5 路网信息发布统计
(2022年5月1日至5月31日)
|
单位
信息发布渠道
|
常州
|
合计
|
|
地方交通广播电台
|
285
|
285
|
|
地方电视台
|
0
|
0
|
|
本地公路网站
|
0
|
0
|
|
可变信息板
|
56
|
56
|
|
手机短信
|
10
|
10
|
|
微博
|
3
|
3
|
|
微信
|
4
|
4
|
|
报纸
|
0
|
0
|
|
其他
|
0
|
0
|
|
小计
|
358
|
358
|
五、路网监控检测设备运行情况统计
本月间，全市路网监测设备共发生故障7起，详见表6。
表6 普通干线公路监测设备故障统计
（2022年5月1日至5月31日）
|
单位
|
站点（设备）名称
|
类型
|
故障现象（原因）及维护措施
|
故障持续时间
|
|
常州
|
G312新龙大桥
|
高清
视频
|
线路停电
|
报停
|
|
G346S238交叉口
|
现场施工，网络故障
|
故障一个月
|
|
S239北干河桥
|
线路停电
|
故障一个月
|
|
G104南渡
|
车检
交调
|
道路施工，线路停电
|
报停
|
|
G233S38金坛互通
|
道路施工，线路停电
|
故障一个月
|
|
G312遥观东
|
道路施工，线路停电
|
故障一个月
|
|
S504圩塘汽渡
|
运营商进行网络升级改造
|
故障一个月
|
六、本月主要工作完成情况
1、完成五一节路网视频连线、免费放行车辆数据报送及公路应急保通工作情况上报。
2、完成召开全系统路网管理工作会议，布置省市工作重点和年度工作目标。
3、完成路网监测设施数据问题站点数据校核及自检工作。
4、完成组织路网工作人员开展路网业务培训；细化2022年常州路网监测设施建设项目设计方案，做好方案初审。
|
