常泰铁路对于我市建设长三角中轴枢纽至关重要。7月18日，常泰铁路迎来国铁集团鉴定中心可研咨询，下午，专家组一行来到常泰长江大桥等点位踏勘，就常泰铁路建设相关工作与我市进行深入交流。市委书记陈金虎陪同。

阳光灿烂，江风正劲，80余米高的常泰长江大桥主塔矗立在江面上。目前，大桥已进入主塔横梁浇筑施工阶段。常泰长江大桥作为常泰铁路的关键控制工程，是《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划（2018－2035）》的重要组成部分，也是我省规划建设的41个过江通道之一。常泰长江大桥主跨1176米，是目前世界上最大跨度的斜拉桥。大桥于2019年1月开工建设，计划于2024年建成投用。大桥上层布置六车道高速公路，下层布置双线铁路和四车道一级公路，是世界上首座集铁路、高速公路、普通公路“三位一体”的跨江大桥。

国铁集团鉴定中心专家组成员详细听取了相关情况介绍，现场察看工程建设进度。常州市加快常泰长江大桥等重大交通基础设施建设，全力提升能级彰显中轴优势的做法给专家组留下了深刻印象。

陈金虎介绍，当前，常州正围绕“国际化智造名城、长三角中轴枢纽”城市定位，大力实施“532”发展战略，要以交通建设为先行，打造能级更高、支撑更强的现代化常州。

为此，常州统筹铁路、轨道、公路、港航、航空等要素，谋划了一批支撑未来发展的交通基础设施，其中常泰铁路的建设，对常州区位的质变具有决定性意义，这条事关全局、至关重要的南北纵轴与链接沪宁的东西横轴在常州交汇，常州“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交汇、左右逢源”的区位优势进一步凸显，一座承东启西、连南接北的长三角中轴枢纽城市呼之欲出。

新一轮发展最好的“时与势”聚于常州，常州还在全力提升城市能级，建设“两湖”创新区，打造“生态创新区、最美湖湾城”，不仅满足一城一域生产生活之所需，更布局为长三角乃至更大范围服务的功能。

希望国铁集团鉴定中心专家组给予常州更多的支持帮助，推动常泰铁路尽快开工建设，争取与常泰长江大桥同步建成，为常州重塑南北交通格局，更好服务全省全国发展大局助力。

市领导杭勇、狄志强参加活动。