一、路网总体运行情况
1.交通量（断面流量）
交通量是指在单位时间内，通过公路某一断面的车辆数。“日均断面流量”即为本月平均每天的断面流量。
本月全市普通干线公路日均断面流量14610辆/日，同比下降3.42%。
10月份普通干线公路断面流量及变化统计表
|
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
|
断面流量（辆/日）
|
8692
|
5920
|
14610
|
|
同 比（%）
|
0.2
|
-8.68
|
-3.42
|
2.行驶量
行驶量为“机动车当量数”与“公路总观测里程”的乘积，全市行驶量为对应项的机动车当量数与总观测里程的乘积。单位为万车（cpu）·公里。
全市干线公路行驶量为1168万车公里，同比上升2.1%。国道行驶量为519万车公里，占总行驶量的44.43%；省道行驶量为649万车公里，占总行驶量的55.57%。
10月份普通干线公路行驶量情况统计表
|
等 级
|
行驶量
（万车公里）
|
同比（%）
|
占比（%）
|
|
国 道
|
519
|
6.37
|
44.43
|
|
省 道
|
649
|
-1.22
|
55.57
|
|
合 计
|
1168
|
2.1
|
100
|
3.平均行驶速度
10月份全市普通干线公路整体通行通畅，平均行驶速度约为62.9公里/小时，同比上升2.44%，环比上升2.28%。其中，客车平均行驶速度高于货车14.2公里/小时，国道平均行驶速度低于省道平均行驶速度0.3公里/小时。
10月份普通干线公路分车型平均行驶速度统计表（单位：公里/小时）
|
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
|
平均行驶速度
（公里/小时）
|
68.6
|
54.4
|
62.9
|
|
同比（%）
|
1.18
|
3.03
|
2.44
|
|
环比（%）
|
1.18
|
2.45
|
2.28
|
10月份普通干线公路分等级平均行驶速度统计表（单位：公里/小时）
|
等 级
|
平均行驶速度
|
同比（%）
|
环比（%）
|
|
国
道
|
62.7
|
1.29
|
2.45
|
|
省
道
|
63
|
3.28
|
2.11
|
4.服务水平（拥挤度）
服务水平分为路段服务水平与路线服务水平，普通干线公路的路段指观测站的代表路段。服务水平根据测算的V/C，按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定分为六级。服务水平级别越大（如六级），说明拥挤度越高，相应的行驶速度越低。V/C计算公式为：机动车当量/适应交通量。
10月份，全市普通干线公路总体通行情况良好，国道拥挤度为0.501，省道拥挤度为0.448，本月全市国道拥挤度高于省道。
10月份普通干线公路分等级服务水平统计表
|
等 级
|
v/c
|
服务水平等级
|
|
国 道
|
0.501
|
三级
|
|
省 道
|
0.448
|
二级
|
10月份，全市普通干线公路服务水平集中在二、三级。
10月份普通干线公路服务水平情况统计表
|
服务水平
|
线路编号
|
技术等级
|
车道数
|
机动车当量（pcu/d）
|
v/c
|
|
一级
|
G104
|
一级
|
4
|
12448
|
0.244
|
|
二级
|
S232
|
一级
|
6
|
25034
|
0.325
|
|
S238
|
一级
|
6
|
17901
|
0.358
|
|
S342
|
一级
|
6
|
30317
|
0.404
|
|
S240
|
一级
|
4
|
22863
|
0.457
|
|
S340
|
一级
|
4
|
24643
|
0.459
|
|
G346
|
一级
|
6
|
35026
|
0.467
|
|
S239
|
一级
|
4
|
20890
|
0.474
|
|
三级
|
G233
|
一级
|
6
|
22196
|
0.54
|
|
S122
|
一级
|
4
|
26148
|
0.581
|
|
S360
|
二级
|
2
|
9892
|
0.582
|
|
S341
|
二级
|
2
|
11370
|
0.669
|
|
四级
|
G312
|
一级
|
4、6
|
41347
|
0.706
|
二、路网交通运行特征
1.等级分布
10月份，普通国道日均断面流量16395辆/日，高于全市平均日均断面流量1785辆/日；普通省道日均断面流量13494辆/日。主要原因：国道作为公路网的主骨架，更多承担通道性的运输功能；省道更多承担区域集散的作用，因此其断面流量相对较小。
10月份普通干线公路分等级交通量统计及变化统计表
|
等 级
|
日均断面流量（辆/日）
|
同比（%）
|
环比（%）
|
|
国 道
|
16395
|
2.52
|
0.16
|
|
省 道
|
13494
|
-7.49
|
1.45
|
2.线路分布
10月份，普通干线公路交通量按里程分布，主要集中在15000-30000pcu/d，占线路总里程的68.51%。
10月份普通干线公路线路（区段）交通量分级情况统计表
|
交通量等级
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
里程（公里）
|
0
|
0
|
78.995
|
335.402
|
75.215
|
|
占比（%）
|
0
|
0
|
16.13
|
68.51
|
15.37
|
注：A级流量范围为0~2000pcu/d，B级流量范围为2000~6000pcu/d，C级流量范围为6000~15000pcu/d，D级流量范围为15000~30000pcu/d，E级流量范围为大于30000pcu/d。pcu/d为当量值。
其中，G312日均流量最大,为41347辆/日；S360日均流量最小,为9892辆/日。
三、路网运行动态
1.天气对路网的影响
本月多云天气较多，未出现影响路网运行的极端天气，路网运行正常。
2.路网突发事件情况统计
市路网中心接报突发性事件共计2件。其中，一般交通事故1件，较大事件0件，重大事故0件，详见表1、表2。
3. 计划施工统计表
全市养护施工5处，共计5.407公里，详见表3。
四、 本月路网信息服务情况
本月常州市公路管理和应急指挥中心共受理社会服务电话17起，其中咨询17起、投诉0起、其他0起，详见表4。
共发布路网信息89条，其中：公路网站8条、微信17条、短信32条，详见表5。
表1 路网事件上报统计表
(2021年10月1日至10月31日)
|
单 位
|
件数
|
有效事件率
|
及时率
|
准确率
|
|
常州市公路事业发展中心
|
2
|
100%
|
100%
|
100%
|
|
武进区公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
金坛市公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
溧阳市公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
合计
|
2
|
100%
|
100%
|
100%
|
表2 普通干线公路交通事故统计表
(2021年10月1日至10月31日)
|
序号
|
事发时间
|
地点桩号
|
事故形态及伤亡情况
|
影响运行情况
|
|
1
|
2021.10.25
15:55
|
G346 K208+250
|
视频巡查发现G346青城K208+250下行方向两车发生一起碰擦事故，无人员伤亡。
|
借道行驶，车辆行驶缓慢，16：57恢复正常通行
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
表3 计划施工统计表
（2021年10月1日至10月31日）
|
序号
|
线路名称
|
地点桩号
|
施工概况
|
交通管制措施及绕行线路
|
起讫或预计恢复时间
|
|
1
|
G312沪霍线
|
K165+500-K165+805
|
为保障江苏南沿江城际配套工程施工的顺利实施，对G312线K165+500-K165+805段进行全封闭施工。届时过往车辆按交通指示通行。
|
施工期间，不中断交通。
第一阶段：改移道路，交通转换，封闭主线桥施工段落。
第二阶段：拆除临时支架，恢复交通，挖除改移道路。
|
2021年8月1日至2022年12月30日
|
|
2
|
G233克黄线
|
K1722+780-K1725+830
|
为保障江苏南沿江城际铁路的顺利实施及车辆通行安全，对G233线K1722+780-K1725+830段进行全封闭施工，施工时标志、安全、警示设施应设置齐全、准确。
|
整个管制区域范围为G233与S240交叉口(K1711+850)至G233与S239交叉口(K1752+850)，全长41km。
(1)一级绕行路线：(管制区域范围外) G233-S239-S240-G233。
(2)二级绕行路线：(管制区域范围外) G233-S239-S240-S340-G233。
(3)三级绕行路线：(管制区域范围内)①G233-江东大道-S240-G233。②G233-江东大道-S240-S340-G233。③G233-江东大道-S340-G233。
(4)四级绕行路线：(管制区域范围内)①G233-G4221公路-S240-S340-G233。②G233-G4221公路-S240-G233。
|
2021年9月6日至2022年12月31日
|
|
3
|
S232射宜线
|
K348+240、K349+860
|
因苏锡常南部高速公路主线跨S232大桥、C匝道跨S232大桥施工需要，对S232省道K348+240、K349+860处实行半封闭施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
现场施工标识、安全、警示设施齐全、准确。
|
2020年4月1日至
2021年12月31日
|
|
4
|
S239常淳线
|
K91+824-K92+176
|
为保障溧宁高速南渡互通特大桥施工的顺利实施，对S239线K91+824-K92+176段进行全线封闭施工。届时过往车辆按交通指示通行。
|
施工期间，不中断交通。
第一阶段：改移道路，交通转换，封闭主线桥施工段落。
第二阶段：拆除临时支架，恢复交通，挖除改移道路。
|
2021年4月3日至2021年10月25日
|
|
5
|
S239常淳线
|
K12+750-K14+250
|
为保障东风桥改造施工的顺利实施及车辆通行安全，对S239线K12+750-K14+250段进行全封闭施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
近端绕行路线：沿S239从孟河往溧阳方向车辆，从龙城大道绕行;沿S239从溧阳往孟河方向车辆，从塑化一路绕行，绕行路线为S239-龙城大道-通达路-塑化一路-S239
远端分流路线：沿S239从孟河往溧阳方向车辆，从S122绕行;沿S239从溧阳往孟河方向车辆，从G312绕行，绕行路线为S239-S122-S39高速-G312-S239
行人及非机动车绕行路线：非机动车与行人一致通过龙城大道绕行。
|
2021年7月11日至2022年6月30日
|
表4 路网咨询服务统计
(2021年10月1日至10月31日)
|
内容
单位
|
接受路况咨询
（次）
|
接受（处理）
公众投诉（条）
|
其他
|
备注
|
|
常州
|
17
|
0
|
0
|
|
|
合计
|
17
|
0
|
0
|
|
表5 路网信息发布统计
(2021年10月1日至10月31日)
|
单位
信息发布渠道
|
常州
|
合计
|
|
地方交通广播电台
|
12
|
12
|
|
地方电视台
|
0
|
0
|
|
本地公路网站
|
8
|
8
|
|
可变信息板
|
4
|
4
|
|
手机短信
|
32
|
32
|
|
微博
|
16
|
16
|
|
微信
|
17
|
17
|
|
报纸
|
0
|
0
|
|
其他
|
0
|
0
|
|
小计
|
89
|
89
|
五、路网监控检测设备运行情况统计
本月间，全市路网监测设备共发生故障13起，详见表6。
表6 普通干线公路监测设备故障统计
（2021年10月1日至10月31日）
|
单位
|
站点（设备）名称
|
类型
|
故障现象（原因）及维护措施
|
故障持续时间
|
|
常州
|
G312新龙大桥
|
高清
视频
|
线路停电
|
报停
|
|
G312与棕桐路交叉
|
线路停电
|
故障一个月
|
|
G312钟楼大桥交叉西
|
线路停电
|
故障一个月
|
|
G312与腾龙路交叉
|
线路停电
|
故障一个月
|
|
G346S238交叉口
|
网络故障，已报修
|
故障一个月
|
|
S232剑湖北
|
线路停电
|
报停
|
|
S239北干河桥
|
网络故障，已报修
|
故障一个月
|
|
G104上兴
|
车检
交调
|
设备需返厂维修
|
故障一个月
|
|
G104溧阳西互通
|
设备需返厂维修
|
故障一个月
|
|
G233南墅
|
线路停电
|
故障19天
|
|
G312牛塘
|
线路停电
|
故障11天
|
|
G312新桥头
|
线路停电
|
故障10天
|
|
S239北塘
|
线路停电
|
故障11天
|
六、本月主要工作完成情况
1、做好中秋国庆期间路网视频联线、免费放行7座以下小型车辆及绿色通道车辆统计上报、应急保通工作上报。
2、继续推进2021年常州路网运行监测点建设工程项目、（SDWAN）网络和省界交调点车牌识别改造及可变情报板上云项目施工。
3、组织各公路中心、辖市区交管所开展2021年度四类公路比重调查统计，并对现场调查工作进行督查。
4、指导武进路网中心开展路网中心试运行工作。
5、组织开展2021年常州路网监测数据核查工作。
|
