一、路网总体运行情况
1.交通量（断面流量）
交通量是指在单位时间内，通过公路某一断面的车辆数。“日均断面流量”即为本月平均每天的断面流量。
本月全市普通干线公路日均断面流量15004辆/日，同比上升1.52%。
5月份普通干线公路断面流量及变化统计表
|
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
|
断面流量（辆/日）
|
8479
|
6526
|
15004
|
|
同 比（%）
|
-4.2
|
10.09
|
1.52
|
2.行驶量
行驶量为“机动车当量数”与“公路总观测里程”的乘积，全市行驶量为对应项的机动车当量数与总观测里程的乘积。单位为万车（cpu）·公里。
全市干线公路行驶量为1137万车公里，同比上升5.57%。国道行驶量为486万车公里，占总行驶量的42.74%；省道行驶量为651万车公里，占总行驶量的57.26%。
5月份普通干线公路行驶量情况统计表
|
等 级
|
行驶量
（万车公里）
|
同比（%）
|
占比（%）
|
|
国 道
|
486
|
-1.42
|
42.74
|
|
省 道
|
651
|
11.47
|
57.26
|
|
合 计
|
1137
|
5.57
|
100
|
3.平均行驶速度
5月份全市普通干线公路整体通行通畅，平均行驶速度约为61.4公里/小时，同比下降1.13%，环比上升0.49%。其中，客车平均行驶速度高于货车14.4公里/小时，国道平均行驶速度高于省道平均行驶速度0.3公里/小时。
5月份普通干线公路分车型平均行驶速度统计表（单位：公里/小时）
|
车 型
|
客车
|
货车
|
机动车
|
|
平均行驶速度
（公里/小时）
|
67.7
|
53.3
|
61.4
|
|
同比（%）
|
-1.6
|
2.5
|
-1.13
|
|
环比（%）
|
0.89
|
0
|
0.49
|
5月份普通干线公路分等级平均行驶速度统计表（单位：公里/小时）
|
等 级
|
平均行驶速度
|
同比（%）
|
环比（%）
|
|
国
道
|
61.6
|
0.82
|
0.49
|
|
省
道
|
61.3
|
-2.39
|
0.49
|
4.服务水平（拥挤度）
服务水平分为路段服务水平与路线服务水平，普通干线公路的路段指观测站的代表路段。服务水平根据测算的V/C，按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定分为六级。服务水平级别越大（如六级），说明拥挤度越高，相应的行驶速度越低。V/C计算公式为：机动车当量/适应交通量。
5月份，全市普通干线公路总体通行情况良好，国道拥挤度为0.485，省道拥挤度为0.449，本月全市国道拥挤度高于省道。
5月份普通干线公路分等级服务水平统计表
|
等 级
|
v/c
|
服务水平等级
|
|
国 道
|
0.485
|
二级
|
|
省 道
|
0.449
|
二级
|
5月份，全市普通干线公路服务水平集中在二、三级。
5月份普通干线公路服务水平情况统计表
|
服务水平
|
线路编号
|
技术等级
|
车道数
|
机动车当量（pcu/d）
|
v/c
|
|
一级
|
G104
|
一级
|
4
|
9956
|
0.2
|
|
S360
|
二级
|
2
|
4052
|
0.238
|
|
二级
|
S232
|
一级
|
6
|
24118
|
0.315
|
|
G346
|
一级
|
6
|
30464
|
0.406
|
|
S238
|
一级
|
6
|
20741
|
0.415
|
|
S340
|
一级
|
4
|
24783
|
0.442
|
|
S239
|
一级
|
4
|
19433
|
0.451
|
|
三级
|
G233
|
一级
|
6
|
26834
|
0.53
|
|
S342
|
一级
|
6
|
41060
|
0.547
|
|
S240
|
一级
|
4
|
29373
|
0.587
|
|
S122
|
一级
|
4
|
27295
|
0.606
|
|
四级
|
G312
|
一级
|
4、6
|
43857
|
0.747
|
|
S341
|
二级
|
2
|
15213
|
0.895
|
二、路网交通运行特征
1.等级分布
5月份，普通国道日均断面流量17275辆/日，高于全市平均日均断面流量2271辆/日；普通省道日均断面流量13727辆/日。主要原因：国道作为公路网的主骨架，更多承担通道性的运输功能；省道更多承担区域集散的作用，因此其断面流量相对较小。
5月份普通干线公路分等级交通量统计及变化统计表
|
等 级
|
日均断面流量（辆/日）
|
同比（%）
|
环比（%）
|
|
国 道
|
17275
|
6.95
|
-1.24
|
|
省 道
|
13727
|
-0.98
|
-9.09
|
2.线路分布
5月份，普通干线公路交通量按里程分布，主要集中在15000-30000pcu/d，占线路总里程的69.16%。
5月份普通干线公路线路（区段）交通量分级情况统计表
|
交通量等级
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
|
里程（公里）
|
0
|
25.295
|
44.656
|
325.525
|
75.215
|
|
占比（%）
|
0
|
5.37
|
9.49
|
69.16
|
15.98
|
注：A级流量范围为0~2000pcu/d，B级流量范围为2000~6000pcu/d，C级流量范围为6000~15000pcu/d，D级流量范围为15000~30000pcu/d，E级流量范围为大于30000pcu/d。pcu/d为当量值。
其中，G312日均流量最大,为43857辆/日；S360日均流量最小,为4052辆/日。
三、路网运行动态
1.天气对路网的影响
本月阴雨天气较多，未出现影响路网运行的极端天气，路网运行正常。
2.路网突发事件情况统计
市路网中心接报突发性事件共计3件。其中，一般交通事故1件，较大事件0件，重大事故0件，详见表1、表2。
3.计划施工统计表
全市养护施工8处，共计29.606公里，详见表3。
四、 本月路网信息服务情况
本月常州市公路管理和应急指挥中心共受理社会服务电话26起，其中咨询26起、投诉0起、其他0起，详见表4。
共发布路网信息98条，其中：公路网站8条、微信24条、短信42条，详见表5。
表1 路网事件上报统计表
(2021年5月1日至5月31日)
|
单 位
|
件数
|
有效事件率
|
及时率
|
准确率
|
|
常州市公路事业发展中心
|
3
|
100%
|
100%
|
100%
|
|
武进区公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
金坛市公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
溧阳市公路事业发展中心
|
\
|
\
|
\
|
\
|
|
合计
|
3
|
100%
|
100%
|
100%
|
表2 普通干线公路交通事故统计表
(2021年5月1日至5月31日)
|
序号
|
事发时间
|
地点桩号
|
事故形态及伤亡情况
|
影响运行情况
|
|
1
|
2021.5.11
13：24
|
S340
K142+020
|
一辆电动车与货车发生碰擦事故，占据31车道，交警已到达现场
|
当日16：59恢复正常通行
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
表3 计划施工统计表
（2021年5月1日至5月31日）
|
序号
|
线路名称
|
地点桩号
|
施工概况
|
交通管制措施及绕行线路
|
起讫或预计恢复时间
|
|
1
|
G346沪安线
|
K210+678-K210+948
|
为保障新孟河延伸拓浚工程（新北段）建设的顺利实施，对新孟河桥实行全封闭施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
绕行路线：过往车辆可经孟河大道（老338省道）、政泰路等绕道行驶，过往行人和非机动车可经灵桥线、239省道等道路绕道行驶。
|
2020年3月17日至
2021年4月30日
|
|
2
|
S232射宜线
|
K348+240、K349+860
|
因苏锡常南部高速公路主线跨S232大桥、C匝道跨S232大桥施工需要，对S232省道K348+240、K349+860处实行半封闭施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
现场施工标识、安全、警示设施齐全、准确。
|
2020年4月1日至
2021年12月31日
|
|
3
|
G104京岚线
|
K1249+000-K1250+100
|
因溧宁高速南渡互通主线特大桥、与C匝道桥施工需要，对104国道、老104国道实行半封闭施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
绕行路线：104国道封闭期间，过往车辆、行人可经过239省道、老104国道等道路绕行。老104国道封闭期间，过往车辆、行人可经过239省道、104国道等道路绕行。
|
2021年1月16日至
2021年9月30日
|
|
4
|
S240金宜线
|
K79+890-K82+910
|
S240省道K79+890-K82+910段（左幅主道外侧车道及辅道内侧车道）污水管沉降路面恢复施工，届时过往车辆按交通指示通行。
|
现场施工标识、安全、警示设施齐全、准确。
|
2021年1月16日至
2021年7月31日
|
|
5
|
S239常淳线
|
K91+824-K92+176
|
为保障溧宁高速南渡互通特大桥施工的顺利实施，对S239线K91+824-K92+176段进行全线封闭施工。届时过往车辆按交通指示通行。
|
施工期间，不中断交通。
第一阶段：改移道路，交通转换，封闭主线桥施工段落。
第二阶段：拆除临时支架，恢复交通，挖除改移道路。
|
2021年4月3日至2021年9月30日
|
|
6
|
S240金宜线
|
K90+492-K90+642
|
S240线K90+492-K90+642大中修施工，对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流，过境车辆可以通过X201县道、S239省道等道路绕行，以缓解施工路段车流量压力。
|
施工时标志、安全、警示设施应设置齐全、准确。
|
2021年5月17日至2021年9月30日
|
|
7
|
S340虞宁线
|
K133+600-K143+500
|
S340线K133+600-K143+500大中修施工，对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流，过境车辆可以茅山旅游大道、X202、X203、X303（金坛公路）、直别公路等道路绕行，以缓解施工路段车流量压力。
|
施工时标志、安全、警示设施应设置齐全、准确。
|
2021年5月17日至2021年9月30日
|
|
8
|
S232射宜线
|
K310+626-K325+240
|
S232线K310+626-K325+240大中修施工，对路段实行半幅封闭交通分流。施工过程中对沿线车辆尽可能进行诱导分流，过境车辆可以通过S122、G312和朝阳路等道路绕行，以缓解施工路段车流量压力。
|
施工时标志、安全、警示设施应设置齐全、准确。
|
2021年5月20日至2021年9月30日
|
表4 路网咨询服务统计
(2021年5月1日至5月31日)
|
内容
单位
|
接受路况咨询
（次）
|
接受（处理）
公众投诉（条）
|
其他
|
备注
|
|
常州
|
26
|
0
|
0
|
|
|
合计
|
26
|
0
|
0
|
|
表5 路网信息发布统计
(2021年5月1日至5月31日)
|
单位
信息发布渠道
|
常州
|
合计
|
|
地方交通广播电台
|
0
|
0
|
|
地方电视台
|
0
|
0
|
|
本地公路网站
|
8
|
8
|
|
可变信息板
|
4
|
4
|
|
手机短信
|
42
|
42
|
|
微博
|
20
|
20
|
|
微信
|
24
|
24
|
|
报纸
|
0
|
0
|
|
其他
|
0
|
0
|
|
小计
|
98
|
98
|
五、路网监控检测设备运行情况统计
本月间，全市路网监测设备共发生故障16起，详见表6。
表6 普通干线公路监测设备故障统计
（2021年5月1日至5月31日）
|
单位
|
站点（设备）名称
|
类型
|
故障现象（原因）及维护措施
|
故障持续时间
|
|
常州
|
G233安徽界南
|
高清
视频
|
供电故障，已报修
|
故障9天
|
|
G312新龙大桥
|
线路停电
|
报停
|
|
G312西通河大桥
|
线路停电
|
故障一个月
|
|
G346S238交叉口
|
网络故障，已报修
|
故障一个月
|
|
S232剑湖北
|
线路停电
|
报停
|
|
S239龙城大道交叉口
|
公安电箱停电
|
故障13天
|
|
S239康西北
|
网络故障，已报修
|
故障11天
|
|
S240S340交叉口
|
线路停电
|
故障9天
|
|
S239北干河桥
|
网络故障，已报修
|
故障一个月
|
|
G104上兴
|
车检
交调
|
设备需返厂维修
|
故障一个月
|
|
G104溧阳西互通
|
设备需返厂维修
|
故障一个月
|
|
S122与长江路交叉口
|
绿化施工，取点点位停电
|
故障一个月
|
|
S504圩塘汽渡
|
公安电箱停电
|
故障一个月
|
|
S239西夏墅东村
|
线路停电
|
故障21天
|
|
G233夏宗悍大桥
|
网络故障，已报修
|
故障13天
|
|
G233小陈庄
|
绿化施工，取电点位停电
|
故障一个月
|
六、本月主要工作完成情况
1、完成五一节路网视频连线、免费放行车辆数据报送及公路应急保通工作情况上报。
2、完成2021年常州路网监测点建设项目方案上报、评审。
3、完成武进路网中心建设项目方案上报、评审。
4、与交警部门做好信息共享联动协议协商。
5、组织全系统路网管理人员开展路网业务培训。
|
