案由：关于优化公交枢纽回车场位置的建议

提案人：陈礼斌

提案内容：近年来，随着钟楼经济开发区加快城市化进程，北港街道和新闸街道的经济不断发展，人民群众生活水平的提高，目前辖区内交通出行主要表现为以下特征：一、近50%的群众出行使用电动助力车，20%的群众使用私家车出行，公交通勤平均占比仅为10%；二、公交站点500米覆盖率北港街道为77.2%，新闸街道为91.2%，随着轨道交通二号线的建设即将完工，北港街道的公共交通水平将进一步提高；三、目前辖区内北港街道已存在公交枢纽一处、公交首末站一处，根据规划，未来北港街道和新闸街道将各增加两处公交首末站，且回车场位置常占据城区内一些关键位置。以西界河公交首末站为例，该回车场位于合欢路尽头，西边为医院，北面为钟楼科技工业园，回车场占据大片面积，加上停车泊位不足导致合欢路半幅路被占据停车，出行极不方便。

为此建议交管部门：

一、星港路作为城市主干道，交通压力较大，建议搬迁钟开区公交枢纽，缓解该路段通行压力。目前星港大桥（跨新运河）已贯通，建议将公交枢纽搬迁至邹区镇安基片区，一方面该区域位于星港路沿线，交通便捷，另一方面目前邹区镇公交覆盖率仅为23.6%，搬迁后可以服务美丽乡村，提高邹区公交覆盖率；

二、根据目前实际情况，合理规划公交首末站位置，提升公共交通在全区的覆盖率，提高人民群众幸福感；

三、合理布置共享单车的投放点，实现地面交通和轨道交通的便捷换乘，倡导群众多绿色出行。

关于对常州市十六届人大五次会议代表建议第0148号的答复

陈礼斌代表：

您提出的《关于优化公交枢纽回车场的建议》收悉。现答复如下：

首先，感谢您对交通运输工作的关心。钟楼公交中心站是钟楼新城区域内唯一一座大型公交枢纽，目前有96路、97路、211路、550路、B23路、Y1路等6条线路在此始发或回车，线路辐射整个钟楼新城及钟楼开发区。如迁移该场站至安基村，将要对现有公交线网作较大调整，必然会影响原线路站点周边群众出行，可能引发强烈社会反响。

为服务安基村“美丽乡村”建设，2020年经交通运输部门与钟楼区政府协商，结合星港路西延工程竣工，已经调整公交93路布设星港路沿线，使安基村及周边群众能乘坐公交便捷抵达钟楼新城，并可实现与即将运行的轨道2号线衔接换乘。

关于钟楼开发区公交场站科学规划问题，交通运输部门正结合“十四五”交通运输规划编制，积极协调资源规划部门，进一步优化布局，并强化与土地利用规划的衔接，确保公交场站配套建设到位、资源集约高效利用。

在完善慢行系统方面，交通运输部门将进一步推进地铁、公交、慢行“三网融合”，2021年将结合轨道交通2号线开通运营，新增公共自行车站点不少于21处，确保到2021年底，轨道交通2号线周边200米内公共自行车站点衔接率达100%，并根据市民出行习惯和需求，结合后台大数据分析，不断优化公共自行车站点布局，保障群众最先和最后一公里绿色便捷出行。

恳请一如既往地关心交通运输工作，并提出宝贵意见。