9月26日下午，市委副书记、代理市长盛蕾在调研我市交通重点工程建设时强调，全市上下要深入学习贯彻市第十三次党代会精神，大力实施“532”发展战略，充分发挥交通的基础先导作用，抢抓国家重大战略机遇，全力推进长三角交通中轴建设，高标准打造长三角现代物流中心，做大做强枢纽经济，打造能级更高、支撑更强的现代化常州。

常州港作为我市重要的物流枢纽和综合港务区建设的重要板块，在支撑常州制造业基地建设和外向型经济发展等方面发挥着重要作用。目前，常州港已建成32个泊位，2020年完成货物吞吐量5442万吨。

盛蕾详细了解港口功能布局优化调整方案，要求强化规划引领，将港口的未来发展与产业绿色转型结合起来，密切与上海港、本市内河港的合作关系，推广海铁联运、铁水联运、水水中转，加强资本整合、资源整合，进一步做大做强，助力长三角现代物流中心建设。

常泰长江大桥是我省规划建设的41个过江通道之一，计划2024年建成通车，目前6号墩主塔塔座已全部完成。常泰高速公路于2021年3月开工，目前已进入主体工程施工阶段，计划与大桥同步建成。常泰铁路经常泰长江大桥过江，建成后将成为长三角中轴的重要高铁通道。

盛蕾指出，常泰过江通道的建设对于确立常州中轴枢纽地位意义重大，希望施工单位严把安全关、质量关，发扬工匠精神，精益求精，争创一流，确保项目如期高质量建成，尽快形成常州联通京津冀和长三角核心区的交通运输大走廊。

德胜河三级航道整治工程是部、省、市水运发展规划中的重大基础设施项目，拟改造后的德胜河航道里程为17.687公里。位于德胜河上游的魏村枢纽也已启动扩容改建工程。

盛蕾现场察看了解项目进度。她强调，德胜河三级航道整治承担着常州通江达海的重要任务，相关部门必须强化运营思维、产业逻辑，将工程建设规划与物流产业发展规划相衔接，为产业转型发展、城市能级提升提供重要支撑。

盛蕾还实地察看了312国道横林至湖塘东段改扩建涉铁路段项目，听取了南沿江城际铁路及金坛站和武进站综合交通枢纽工程相关情况汇报。

她指出，要加强整体谋划，通过这些工程项目的加快实施，进一步打通“大动脉”，形成拉动产业发展、提升城市价值的“黄金通道”，增强要素集聚“向心力”，更好融入长三角一体化发展，扩大协同发展的“朋友圈”。

盛蕾强调“十四五”期间，常州要加快向长三角交通中轴、现代物流中心迈进，把“中轴枢纽”的潜力优势转化为发展的竞争优势。

要加快交通基础设施建设，加快形成“三环19射”的高速公路网、“四横三纵”高速铁路网，全面打通六个方向的高铁通道，实现3小时通达全国重要城市、2小时通行全省、1小时畅行都市圈。

要调整优化全市域物流布局，发展壮大物流产业，加快构建专业化、智慧化物流运输和服务体系，集中打造一批技术水平先进、集散能力突出、组织化程度高、服务配套能力强的现代物流园区，大力引进国内龙头物流企业到我市建设区域性总部基地，推动有潜力的物流企业“升上来”“走出去”，打造本土物流链主企业。

市政府党组成员狄志强、市政府秘书长周承涛，副秘书长曹建中，市交通运输局局长薛晔、副局长李建新、周洪、总工程师季小明等参加调研。