2021年是“十四五”开局之年，也是南沿江城际铁路决战决胜关键之年，为统一思想，明确任务，压实责任，对南沿江城际铁路常州段建设进行再安排、再部署、再推动，4月13日，常州市政府组织召开南沿江城际铁路建设推进会，副市长蒋锋出席会议并讲话。

会上，市交通运输局党委书记、局长、市铁路办主任沈小勇通报了南沿江城际铁路常州段建设情况，省有关铁路部门分别进行工作部署，沿线辖区代表围绕推进南沿江城际铁路建设作了表态发言。

蒋锋在总结讲话中，充分肯定了前阶段南沿江城际铁路在征地拆迁、疫情防控、建设协调等工作上取得的成绩，同时指出在计划安排、施工保障、配套工程、现场管理等上面还存在一些突出的矛盾和问题，要求全市各级各有关部门要站在提升常州城市能级、增强发展新优势的战略高度认识南沿江城际铁路建设的重大意义，继续在省铁路办、省铁路集团的指导支持下，加强领导、精心组织，全力以赴做好各项服务保障工作，全力以赴做好地方配套工程的实施，全力以赴做好资本金筹集工作，全力以赴做好安全和环保工作，确保按期完成各项建设任务，确保南沿江城际铁路按期建成通车。

至3月底，常州段站前工程累计完成投资48亿元，占站前工程总投资的58%。桥梁下部结构基本完成，重要节点工程阳山隧道今年1月实现洞通；常州段架梁及连续梁完成21.5公里，占比23%；上跨京沪高铁预制梁3月中旬顺利架设跨越，上跨沪宁城际铁路转体桥上部结构完成过半，上跨京杭运河连续梁顺利合龙。另外，金坛站综合客运枢纽已开工建设，武进站综合客运枢纽已满足开工条件。

在交叉跨越道路等基础设施规划通道预留方面，我市正加快推进丹金高速公路、312国道和232省道快速化改造、花海大道等涉铁通道的前期工作；已完成新孟河河道补偿、淹城路泵站等还建工程，滆湖断面补偿、嘉泽镇闵市村泵站、龙卧路改移等工程有序推进；完成铁路跨233国道、239省道以及京杭运河、丹金溧漕河等国省干线和航道的施工许可。

下一步，常州将全力做好各项保障工作和配套工程建设，做好安全和环保工作，确保南沿江城际铁路顺利开通营运。