1月15日，历时20个月，由中铁二十四局承建的江苏南沿江城际铁路全线唯一一座隧道——阳山隧道顺利贯通，为2022年南沿江铁路全线建成通车奠定了坚实基础。阳山隧道位于常州市金坛区，属于中长型隧道，全长850m，最大埋深约120m。该隧道是南沿江城际铁路全线唯一一座隧道，同时也是常州市第一座铁路隧道。

自开工建设以来，市铁路办积极发挥牵头抓总作用，协调地方及时解决项目用地手续、施工许可等重难点，于4月24日在全省率先完成征地拆迁任务，为南沿江城际铁路无障碍施工创造了良好的建设环境。同时，施工单位克服围岩土质、塌方易发等重重困难，充分发扬不畏艰险、勇于拼搏的精神，多方合力顺利完成了隧道贯通的节点目标，为后续架梁、铺轨施工提供有效的保障。

南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊，设计时速350公里的高速铁路，新建正线长278.53公里，线路自南京的南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至沪苏通铁路太仓站。南沿江城际铁路作为沪宁间第二条城际铁路，是当前常州交通建设的一号工程，项目的建设对于我市加快“东融西进、南接北联”，提升城市区域交通枢纽地位，具有重要意义，金坛区将告别“地无寸铁”的历史，一举进入高铁时代，融入沪宁一小时高铁圈。

江苏省铁路集团总经理丁建奇、中国铁路上海局集团南京枢纽指挥部党委书记毛永发、常州市铁路办副主任蒋锁平等在现场共同见证了隧道的贯通，并向参加建设的工人代表送去慰问。