11月26日下午，随着最后一车沥青摊铺碾压完毕，溧宁高速与溧高高速共线段主线主体工程顺利结束。

本次沥青摊铺段落为K8+900至K9+350左、右幅上面层，半幅宽度15米，全长450米，现场配置摊铺机3台、压路机5台、运输车15辆，管理、施工人员33人。

共线段起点位于宁杭高速与扬溧高速交叉设置的新昌枢纽一期工程，终点位于南渡南枢纽连接已通车的溧高高速，全长7.4km，沿途设置一处收费站（南渡收费站）。目前，正在全力推进交安、绿化等附属工程施工，预计2022年1月具备通车条件。

从长三角一体化角度来看，共线段通车后，将激活已建成的溧高高速，打通江苏与皖东南地区的联系；并与宁杭、扬溧等高速公路共同沟通苏南及上海各地，有效完善长三角地区高速公路网，对促进沿线社会经济发展和旅游开发等均具有十分重要的意义。

从省内来看，共线段通车后，从常州城区到南京溧水、高淳地区将节约至少20分钟，从溧阳西南地区到城区将节约至少10分钟。以常州城区至高淳国际慢城为例，目前常规路线为江宜高速—沪武高速—阜溧高速—地方道路，在溧阳中关村下高速后需途经40余公里的地方道路，共线段通车后，可全程高速公路抵达高淳地区。

溧宁高速剩余段落南渡南枢纽至安徽省界段16.3km，也在紧张施工中，目前已完成底基层水稳摊铺51.5%，预计明年年底具备全线通车条件。