近日，中国水运工程建造大师徐梅坤一行赴常州，开展丹金溧漕河金坛段航道整治工程和丹金船闸工程申报国家优质工程奖现场复查工作。市交通运输局副局长李建新、市港航事业发展中心主任马恒等陪同复查。

复查中，专家组听取了建设、设计、监理、施工单位对工程质量、施工难点、技术创新以及工程产生的社会和经济效益等情况的汇报，观看了汇报影像资料，并现场查看了丹金溧漕河金坛段和丹金船闸工程建设情况。专家组对工程质量给予肯定，并提出整改要求，进一步提升工程品质。

丹金溧漕河金坛段航道整治工程全长31.9公里，整治航道里程为26.8公里，按三级航道建设，改建、新建跨河桥梁13座，建设水上服务区1处。丹金船闸及引航道全长5.1公里，建设等级为Ⅲ级。工程于2008年5月经江苏省发改委批准立项，2010年6月初步设计获批并实施，2019年12月通过竣工验收。

工程全面对标国优标准打造示范工程、精品工程，工业化装配式护岸技术、“运泵一体化”专用船等具备国内领先水平的技术创新达到10多项。丹金船闸首创国内最大跨度升卧门，降低投资、提高效率。整治后的丹金溧漕河成为环保低碳的“绿色走廊”，在国内首创生态空箱驳岸，丹金船闸在全省首批搭载“水上ETC”系统，推广LNG加气站，为全国首批绿色循环低碳示范航道。工程先后荣获江苏省交通建设优质工程、江苏省“扬子杯”、中国水运交通优秀设计一等奖、“建华工程奖”等重要奖项，在科学规划、创新引领、生态优先等方面多次实现零的突破，走在了江苏水运大省的前列，成为向水运强省迈进的助推器，更为面广量大的全国水运建设起到了示范引领作用。