7月6日，常州市交通运输局在溧阳市蓄能电站大桥成功组织了一场品质工程现场观摩会。

溧阳市蓄能电站大桥位于溧阳1号公路上，距离蓄能电站以西约280m，桥梁总长248m，钢结构工程量约5150吨。大桥采用连续空间异形拱梁组合结构体系，跨径布置80m+123m+45m=248m；采用拱梁固结体系；拱为六边形钢箱截面，为单箱多室截面。全桥共10根吊杆，集中锚固于拱顶区域。主梁上吊杆间距为8m。基础采用扩大基础。天目湖蓄能电站大桥及连接线工程是溧阳市重点工程，建成后将成为“溧阳1号公路”环沙河水库片区的重要组成部分和网红打卡点。

本项目的技术难点在于:一是项目位于蓄能电站尾水渠区域内，采用常规桩基础与支架施工方式会对蓄能电站安全发电及天目湖饮用水水质安全造成影响；二是天目湖旅游风景区内不允许设置钢箱梁预制场地，且受周边山区道路宽度和拐弯半径限制，钢箱梁和钢拱仅能以小节段形式汽运至现场进行拼装焊接；三是本项目为天目湖景区内重点景观桥梁，整体桥梁线形为焦尾琴状，钢箱梁平面线形为弧形，拱肋的上下缘边线立面采用对勾函数及圆弧拟合，施工精度要求极高。经参建单位反复认证，多方比选，“螺丝壳里作道场”，最终采取了“厂内分块制作+现场节段累积组拼+浮托顶推滑移”的施工方案,创新解决了地形复杂及大跨径条件下钢箱梁安装、就位的难题。

参会人员在考察了施工现场，并通过BIM观看了该项目的施工工艺和主要施工流程后，对本项目的创新举措给予了高度评价：桥梁线形轻巧美观、滑移设备环保低碳且安全实用、施工控制精准高效。实践证明，“平安百年品质工程”创建工作不仅适用于投资巨大的高速公路和大型水运工程，也同样可以在农村公路项目上开出硕果。