近日，南沿江城际铁路物防建设标准化样板段现场会在南沿江铁路常州段召开，这是南沿江城际铁路首次以物防设施为主题的样板段观摩会。

本次观摩共邀上海局工务部、南京桥工段、上铁公安、设计、监理及施工单位等80余名专家及技术骨干参加。观摩团成员对现场物防设施管末端细部做法和工程质量给予较高的评价，主动深入提问，与项目技术人员进行细致交流。观摩团认真听取了项目部对高铁防护栅栏（桥下栅栏、路基栅栏）疏散通道、墩顶围栏等物防设施技术和创新工艺等方面的介绍，对现场物防设施施工细节和工程质量给予较高评价，并进行了深入交流，全方位展示了项目建设成果，起到了现场学习、共同提高的效果。

在中国共产党成立100周年之际，“交通强国，铁路先行”已由行业愿景上升为国家高质量发展战略的重要组成，并推动铁路技术创新不断取得新成果，随着“铁路红线管理”质量终身制等一系列管理手段，工程主体质量得到稳步提高。为有效避免“重主体、轻附属”的思想，减少后期铁路运营维护的安全及费用支出，中铁十六局集团南沿江城际铁路项目部，提出了“坚持全链条六步工作法，防治物防工程质量通病”的管理程序及主题宗旨。对全线其他标段物防标准化建设有着重要的指导意义。

截至目前，南沿江城际铁路常州段开累完成投资1110000万元，本年完成投资208000万元，占年度计划的41.6%。桩基设计24453根，完成桩基23946根，占设计数的97.93%；设计承台2496座，完成承台2436座，占设计数的97.60%；设计墩身2546座，完成墩身2367座，占设计数的92.97%。简支箱梁设计2258榀，架设完成694榀，占设计数的30.74%；隧道设计850延米，实际掘进完成。

常州市铁路办将继续做好南沿江城际铁路建设的保驾护航工作，持续推进“三改”调查踏勘、“四电”用地进场等协调工作，为铁路建设扫清障碍，减少矛盾，保障南沿江铁路建设的持续推进。