6月3日，常泰长桥大桥南北接线工程（常州段）项目召开铁路节段梁首件总结会，会议邀请了主桥指挥部、接线指挥部、设计院、质量中心、测量中心、主桥总监办及中交二航局等相关单位的领导、专家参会，会议最终认定首件铁路节段梁质量评定为优良，通过验收。

首件铁路梁节段长4.1m,高4.0m,顶板宽12.2m，底板宽6.2m，混凝土41.2方。项目部在首件施工前针对节段梁易产生的质量通病进行了大量准备工作，多次组织业内专家领导进行技术交流，并根据交流内容进行相应提升或试验。为保证混凝土性能，完成了近百个试验块、16个节段梁下倒角试验模块和3个铁路梁半榀结构的试验对比，通过对配合比、脱模剂、振捣方式、模板的对比优化，并在节段梁倒角贴模板布的方法，大大改善了节段梁表面及倒角气泡和表面色差的质量通病，同时为了应对四季温差、原材料市场对混凝土质量稳定性的影响，拌合站增设了降温设备、筛沙洗石设备、除尘设备等，养生区增加了蒸汽养生设备。

相对以往的不锈钢复合面板所带来的模板弊病，项目为保证混凝土外观质量使用纯不锈钢面板，随之而来的就是由于不锈钢较“软”导致的结构尺寸和钢筋保护层合格率难以控制，现场通过增加模板背楞与支撑油缸，优化垫块布置和增加垫块数量，严控工前保护层合格率，加密工后构件保护层检测并及时反馈分析。最终在第三方检测单位两次对首件铁路节段梁质量验收检测中，梁体保护层抽检合格率达分别达到了98%、100%，结构最大几何尺寸检测合格率100%。

此次铁路节段梁预制首件施工的顺利完成，标志着预制梁场建设工作取得了突破性的进展，为后续施工奠定了基础，工程施工进入了新阶段，后续预制梁场还将在智能化管控、自动化生产方向进一步探索和研究。