10 月 30 日，常州市三级航道网整治工程建设指挥部办公室在南京参加江苏省交通运输厅主办的“平安百年品质工程”建设（船闸工程）研讨会。交通运输部、各省交通运输厅有关领导，相关在建工程参建单位有关人员参加会议。

在参观洪蓝船闸现场，市航指办现场副指挥朱红亮向交通运输部特邀专家黄勇一行介绍了前黄枢纽工程建设情况。前黄枢纽工程双线船闸闸室墙按“三墙两闸”布置，采用装配式钢板桩闸室墙结构，钢板桩采用欧洲进口卢森堡PU28型热轧钢板桩，翼板最薄壁厚为10.1mm。前黄枢纽项目针对钢板桩闸室耐腐蚀、强度高、施工建设周期短，对周边干扰小，绿色环保等优势，开展并形成科研成果《钢板桩闸室墙质量检验标准》，填补国内空白；为响应品质工程高标准要求，积极探索新工艺，创新采用《超长钢板桩闸室墙机械组合施工工艺》，将钢板桩质量标准相较规范提高了一倍，大大提高施工质量。

本次“平安百年品质工程”建设研讨会以“船闸钢结构及启闭机械质量及耐久性提升”为主题，前黄枢纽工程将以钢板桩闸室墙成功运用为基础，持续探讨结构耐久性良好、资源节约、经济适用的船闸钢结构，以“平安百年品质工程”为目标，高质量高要求完成工程建设。