案由：将金坛高铁枢纽定位为常州西站并重点打造

提案人：钱永锋

建议内容：为充分发挥枢纽效应，增强辐射带动能力，进一步推动常州加快发展，建议市委市政府统筹考虑，将金坛高铁枢纽定位为“常州西站”并重点打造。

1.有利于进一步打开常州的发展空间。2013年，常州市委市政府作出“常金一体化发展”重要战略部署；2015年，金坛撤市设区，常金联系日益密切；2018年，省委娄勤俭书记在常州调研时指出“金坛是常州拓展发展空间的一个很好的地方”。将金坛高铁枢纽定位为“常州西站”，有利于加速推进金坛与常州主城区的一体发展、融合发展，提升城市能级档次，更有利于实现常州未来发展空间的进一步放大和优化，为常州更积极参与长三角区域产业分工提供强劲动力。

2.有利于进一步增强常州的影响力。“十字共站”的金坛高铁枢纽，将显著加强常州与沪宁沿线联系，强化向东南与杭州都市圈、向北与苏北及鲁东地区的沟通，服务两条铁路间的客流转换。将金坛高铁枢纽定位为“常州西站”，强调该站作为常州西部重要交通节点地位，有利于提升高铁枢纽交通能级，形成一张新的常州的城市名片，增加常州知名度，扩大在长三角区域一体化发展中的影响力。

3.有利于进一步壮大常州的县域经济。县域经济是常州经济的重要组成部分，是常州保持全省第一方阵地位的重要支撑，也是常州进一步发展的潜力、空间、资源所在。将金坛高铁枢纽定位为“常州西站”，有利于增强高铁枢纽的辐射力，更好地带动常州西部片区的金坛、溧阳以及武进西南的发展，打造高质量发展重要增长极，提升对常州的贡献度，为常州市“五个明星城”建设注入更强动能、贡献更大力量。

关于对常州市十六届人大四次会议代表建议第0019号的答复

钱永锋等代表：

你们提出的《关于将金坛高铁枢纽定位为常州西站并重点打造的议案》收悉。现答复如下：

首先，感谢你们对交通运输工作的关心。加强综合客运枢纽建设是构建现代综合交通运输体系、推动区域经济一体化发展、打造“长三角中轴枢纽”的重要举措。根据金坛综合客运枢纽规划中间成果，该项目位于金坛城区西南侧，在建的南沿江城际铁路和规划的连镇铁路南延项目十字交叉共站，站房面积16000平方米，集汽车客运站、轨道换乘中心、公交首末站、出租车待客区、社会停车场等功能于一体。项目总体定位为金坛对外门户、生态旅游中心、区域联动引擎。其建成后，将有力促进城际交通网与城市交通网的无缝衔接，金坛可实现与上海、南京、杭州、合肥“一小时通勤”，与周边城市“半小时通勤”，从而深度融入长三角区域一体化发展。此外，项目建设还将促进资源要素集聚，加快构建现代服务的综合体、新兴业态的集聚地、城市经济的增长极，强化金坛“一城一区一山一水”四大板块的联动发展。

在金坛综合客运枢纽方案最终稳定的基础上，我局将从提升地区影响力、推广金坛城市名片的角度出发，广泛征求地方政府的意见建议，最终确定站位名称。同时将继续加强与省铁路部门和专业设计单位的沟通协调，全力配合做好金坛综合客运枢纽各项前期工作，推动项目早日开工建设。

恳请一如既往地关心交通运输工作，并提出宝贵意见。