7月31日下午5时，芜申线高溧段河定大桥段新航道贯通通航，标志着河定大桥段老航道通航卡脖子问题得到有效解决，提前一年实现新航段贯通目标。

随着水运交通的不断发展，船舶载货量大幅提高，船舶大型化趋势明显，而老河定桥设计标准仅为六级，通航净宽小，净空高度不足，且该航段正处于转弯位置，大型船舶通过难度极大，经常出现船舶碰撞桥梁的现象，险情频发，高水位时只能断航，不仅无法满足芜申线船舶吨位大、流量多的现状，更不能保证船舶通航安全。为确保河定大桥右幅施工期间的通航安全和施工安全，常航指办及时向上级部门汇报，和设计、施工单位充分沟通交流，共同研究，对河定大桥右幅设计施工方案进行了优化，变更为先开挖航道后施工桥梁，设计变更方案顺利通过专家评审并获得省厅港航中心的批复。

近期，我市多次受暴雨侵袭，降雨量剧增，芜申线高溧段水位猛涨，河定大桥段航道通航安全形势严峻。在与溧阳海事、航道部门对接后，现场按要求设置了标志标牌并启动河定大桥段新航道开挖施工。经统计，现场共调用挖泥船3艘、运泥船5艘、卸泥船1艘、挖掘机3台，自卸车6台、推土机2台，不分昼夜，24小时连续施工。31日下午5时，河定大桥段新航道最后一段坝埂完成破除，新航道正式贯通并通航。贯通后，芜申线高溧段河定大桥段新航道水深达到三级标准，航道宽度允许两艘船舶同时通过，极大方便了过往船舶通航，确保了通航安全。