新孟河延伸拓浚工程前黄枢纽工程作为全省首批公路水运十大品质工程示范项目之一，融合运用质量管理方法，创新研究出首件工程QC认可制，替代传统的首件工程认可制，解决了采用全新钢板桩闸室结构带来的工艺、质量、成本等难题。

相比传统的主要依靠经验的首件工程认可制，首件工程QC认可制有一整套系统化的指标设定、因素分析、对策研究流程。通过选择QC课题，设定质量、工效、成本等目标，分析目标可行性以及主要影响因素，确定对策实施效果，最后形成标准化施工工艺。对于后续施工，首件工程QC认可制提供了更加完善、可操作性更强的作业指导书，对现场人员形成高效的管理模式也有着重要作用。

前黄枢纽工程项目核心的船闸部分采用了全新的钢板桩闸室结构，钢板桩作为永久性结构需要长期在水下运营，除锈和防腐涂层涂装工序的控制是重中之重，涂层的附着力直接影响钢板桩使用耐久性。工程使用首件工程QC认可制，将一次验收合格率从85%提高至了97%，减少返工工期26天，降低成本17300元。在施工阶段，随着桩体越打越深，扭桩偏离量越来越大，一次验收合格率仅为62.5%，远低于85%的要求，通过QC研究发明了钢板桩施工限位装置，使得一次验收合格率达到97%，节约返工工期95天，降低成本261.3万元。

首件工程QC认可制的成功应用，既提高了工程建设质量，也大幅减少了工期和经济成本，是我市水运工程建设实践中的一次创新，具有很强的推广意义。