9月10日，常州市交通质监站一行由徐德民站长带队，检查芜申线（高溧段）航道整治工程南河特大桥整体顶升改造工程北侧半幅引桥顶升现场。

检查组一行首先来到顶升监控室，听取了顶升施工单位上海先为技术负责人蒋岩峰及监控单位中设设计集团现场人员的介绍，并查看了顶升现场，对现场临边防护、作业平台及上下梯道、临时用电、标志标牌等进行了检查，要求参建单位要按照顶升施工专项方案中要求，完善作业平台、上下梯道等临建设施，加强现场安全管理及顶升过程中安全监控，对后续-立柱接桩施工要做好注意千斤顶钢支撑的防护，确保引桥抬高后支撑安全。

南河特大桥位于宁杭高速公路上，跨越芜申运河，桥梁跨径布置为10×25米组合箱梁+130米钢管混凝土系杆拱+4×25米组合箱梁+（2×20+18+14）米现浇梁+4×25米组合箱梁,横向双幅布置，单幅宽16.75m。因该桥净高不满足芜申运河三级航道净高要求，故需对南河特大桥整体顶升施工。为确保高速公路不断行，采用半幅通车，半幅顶升施工的交通组织方案。该桥是目前国内最大跨径的桥梁整体顶升工程。

本次顶升于9月8日开始，历时3天，顶升2.16米，南侧半幅引桥顶升于8月27日正式开始，同样历时三天。自此引桥顶升已经结束，后续将进入主桥顶升施工，引桥顶升成功为该项目早日实现半幅10月30日通车奠定了基础。