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| 常州地方海事全程护送太湖隧道大型施工船顺利途经我市 |
| 发布日期：2018-02-12 来源：交通局 浏览次数： 字号：〖大 中 小〗 |
| 2月9日－12日，在常州地方海事人员的精心护送下，两艘超长、超宽的大型施工船历时4天、留宿3夜、穿越我市40余座桥梁、途经京杭运河和锡溧漕河常州段全线共72公里后，于12日上午10时许顺利抵达宜兴。 因苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道工程施工，大型吊装船舶需从镇江谏壁船闸进入苏南运河，9日下午2时，常州地方海事部门在大运河荷园里水域，自宜兴海事手中接过护航接力棒，经过1.5小时的航程，于当日下午顺利停靠九里锚地过夜。10日早晨8时左右，经一夜修整，两个超级船队在海巡艇前面领航、后面压阵的护送下，自西向东先后穿越奔牛大桥、平陵大桥等我市运河上18座桥梁，于10日下午3点30分左右顺利靠泊于东港锚地过夜。11日晨8时，施工船继续在海事的护送下，解缆重返航程，一路向东到达直湖港，移交无锡地方海事，并在无锡、常州两市地方海事人员的联合护送下，途经无锡常州交界水域，于11日下午2点20分到达我市锡溧漕河华渡桥锚地停泊过夜，我市地方海事人员继续护送其于12日上午顺利抵达宜兴境内。 苏锡常南部高速公路太湖隧道是目前国内最长最宽的水上隧道，本次护送过境的吊装船为该工程的施工船，护送的两个编队分别为三航桩9编队和三航驳193、192编队，两个编队船舶船宽22米，总长达140米，是常州内河首次途经的最长、最宽船舶，必须经海事护航才能顺利通过，且不适合夜航。为圆满完成此次护航任务，常州地方海事部门精心准备、周密部署，于2017年12月与施工单位密切联系，派人员和艇力参与沿途实地测量考察、模拟，针对常州段航段情况提出建议，多次与丹阳、无锡、宜兴地方海事部门共同探讨，专门制订护航方案，成立12395远程指挥和现场两个小组，调配10艘海巡艇并确保护航前全面保养维护到位、通信等装备正常。由于该特大船在常州停泊3夜，常州地方海事提前组织力量对辖区停泊锚地进行摸底，清理疏导其余船舶，为大船预留专门泊位，调动人员和艇力在特大船泊夜期间值班监护。因该施工船较为特殊，常州地方海事提前将航行通告通过媒体及短信等广而告之，提醒途经其他船舶做好临时交通管制期间的绕行或停靠准备，提前与水利部门联系，连续四天关闭通江魏村闸门，尽量缩减运河和锡溧漕河的船舶流量。在四天的护航期间，海事部门还通过甚高频、AIS等设备反复提醒途经船舶加强瞭望、及时避让，禁止交会或追越；增派力量在12395指挥中心远程监控，远程指挥小组分人分屏紧盯监控屏幕，借助智慧海事平台随时指挥现场，为船舶开辟绿色通道。 此次护航常州地方海事共投入386人次，90艘次力量，放弃周六休息，连续四天全方位、全天候监护，终于圆满完成任务。据悉，该特大型船舶全程经过水路155公里，其中途经我市就达72公里。
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