案    由   关于合理设置茶花路沿线公交站点的建议

建 议 人   殷强

案由内容

一、问题提出背景：

今年以来，钟楼区西进战略迅速推进，民生保障持续提升，而坐落于钟楼经济开发区茶花路与白杨路交汇处的觅渡教育集团冠英小学、北郊初中钟楼分校、市五中三所学校，则正处在邹区与主城区的衔接位置。

这一地块开发时间不到2年，除高中外，小学和初中才进入招生第二年，且多是主城区生源。尽管如此，接送学生上学放学所面临的交通窘境已完全显露出来。

随着学校周边、茶花路附近商业地块的开发，逐步投入使用的过程也将是人口居住密度逐步增大的过程。

随着三所学校的继续发展，学生生源地也将逐步由主城区向周边西林、北港甚至是邹区扩展。

所以，钟楼新城区的公共交通问题亟待解决。

二、周边公交现状：

白杨路是一条新路，虽然路的北面和南面均分别形成了以区政府和西林为主的交通网，但这条路却没有被覆盖。

周边情况，突出表现在星园路向西至茶花路的公交线路，还有勤业路向西到星港路转至茶花路的公交线路，基本公交空白。

目前已有的公交线路，B2、22路，停靠站点都太远；213路停靠站离学校最近，但起点最早发车时间是6点30分，无法与中学生作息时间衔接，学生基本无法乘坐。

所以龙江路以西的区域有必要根据发展趋势合理规划公交站点及线路安排。

三、解决建议：

（1）在学校附近增加一处22路公交车停靠站点；

（2）将39路公交（火车站公交中心站—棕榈路龙江路站），向西南延伸至至茶花路段五中学校附近，(或者将终点站延伸到花园汽车站)

（3）合理重设213公交车（行政中心枢纽站—西林公园公交枢纽站）的首末班时间，便于学生上学放学，适当缓解早高峰与晚高峰道路拥堵的现象。

（4）远景是希望能够打造“五星—北港—西林—永红”内环公交线路。覆盖的路可以考虑到:长江路—星港路—茶花路—清潭西路