9月6日下午6时许，滞留在芜申线（安徽芜湖～上海）高溧（高淳～溧阳）段社渚镇河口段的众多空载散装船，一艘接着一艘缓缓通过芜申线高溧段河口大桥新航道，标志着芜申线高溧段河口桥段老航道通航瓶颈（卡脖子）问题得到顺利解决，新建河口大桥的通行保障了新航道的开挖贯通，来往船舶将可畅通无阻。

河口新大桥因近期受台风和暴雨影响，芜申线高溧段河水猛涨，一直未能建成通行，原老河口桥设计标准仅为六级，远远无法满足芜申线船舶吨位普遍较大，船舶来往数量多的现状，从而导致芜申线高溧段河口段老航道险情频出，尤其是船舶碰撞桥河口桥现象时有发生。溧阳海事、航道部门一直以来采取现场交通管制措施，增设了标志标牌、现场警示灯光、限制空载船舶通行、夜间封航管制等，但通航安全隐患始终不能彻底消除。

随着9月3日新建芜申线高溧段河口大桥标线划设、能够满足交通通行情况下，溧阳航道积极协调常州市管理部门、建设单位、施工单位，现场调用挖掘机9台、装载机1台、推土机1台、运输车辆20辆、定位船1艘、挖泥船1艘（25T）、运泥船3艘，不分昼夜，24小时连续施工，于9月5日黄昏时刻终将新开挖段最后一段航道坝埂破除，新建航道彻底贯通并具备通航，比预计时间提前30小时。至6日晚上8时，来往船舶已在新航道上顺利通行，呈现出一片繁忙的水运景观，“黄金水道”畅通无阻名副其实。