7月12日，锡溧漕河武进华渡水上服务区首批建设的14台船用岸电互联互通系统通过专家组验收，也是我市内河航道服务区首批船用岸电系统，即将投入使用。

锡溧漕河武进华渡水上服务区坐落于锡溧漕河南岸、华渡桥东侧，总占地面积近4万平米，于2013年建成投运。目前，该服务区具备宣传咨询、行政管理、便民服务、应急抢险四大功能。

以往船舶靠岸后，船民生活用电主要依靠船舶自身燃油发电，机舱的噪音高、热量大。同时，柴油发电排放出大量的废气和颗粒物，会对大气环境造成一定程度的危害。所谓船用岸电系统，就是用电能代替柴油，以水上服务区电网供电代替传统的自备燃油机，为船舶提供生产生活用电。

根据省航道局的统一部署，结合区政府“263”环保专项行动的要求，我市试点在锡溧漕河华渡服务区建设岸电系统。通过在30个船舶停靠位上设置14个岸电箱，岸电桩分为220千伏和380千伏两种供电规格，每个岸电桩均设有两个独立接口，可以同时对两艘船舶供电。

据悉，使用岸电系统相比传统发电模式，具有以下五大优势。一是可以节约船舶靠港供电成本，据调查统计，使用岸电可为船民节约50%左右的用电成本；二是可以直接节省船舶自身发电设施的维护费用，随着燃油发电机使用率的下降，维护成本也将随之降低；三是提高水上服务区的节能环保功效，极大地消除了船舶靠港期间二氧化碳、二氧化硫等有害气体的排放，并实现了靠港期间使用电能的零排放；四是靠港船舶接用岸电后，彻底消除了自备发电机运行产生的噪声污染，为船民提供了更好的休息环境；五是船民不需要对船舶进行任何改装，只需要增设一个转换接头和办理一张充值卡，便可即插即用，且全省联网通用，今后还将支持微信支付等现代化的手段，真正做到了安全便捷。

下一步，省航道局将统一公布服务区岸电运营相关机制和制度，该系统预计将在年内正式投入使用。