自1998年中华人民共和国《公路法》实施以来，常州市依据公路法律法规，抢抓机遇，率先发展，充分发挥公路基础设施支撑引领作用，为区域经济社会发展当好先行，取得积极成效。

一是公路供给水平显著提升。截至2016年末，全市公路通车里程9031公里。按照行政等级划分，国省道821公里（含高速），县乡村道8210公里；按照技术等级划分，全部达到等级公路标准。其中属地方管养的国省道公路均达到二级公路以上标准，一级公路占比达89%，县道二级及以上公路占比达66%；每百平方公里公路密度206公里，位居全省第2。国省公路网覆盖到所有规划节点和乡镇，机场、综合客运枢纽、高速公路互通、长江港口以及省级以上开发区和产业园区、旅游风景区的一级公路通达率达100%。行政村、农村物流点、现代农业园、以及规模化农村旅游等节点全面实现二级公路通达，城乡道路客运一体化发展水平达到5A级。

二是公路养护水平显著提升。截至2016年末，全市国省道公路综合技术状况指数值95（全省平均指数90）；一、二类桥梁占比99%，超过省控指标4个百分点，基本消除国省道公路危桥。2015年常州市代表江苏高质量通过“十二五”全国公路养护管理实地检查（江苏省荣获全国第一）。县道路况综合指数值93.7、县道优良路率达92.6%、乡村道好路率达79%，农村公路养护质量稳居全省前列，2014年常州市被表彰为全国农村公路管理养护年活动先进单位，2016年武进区建成全省首批“四好农村路”示范县（区）。

三是公路服务水平显著提升。全市国省道公路形成了分级有序、统一高效的“114”路网管理和应急指挥体系（即1个市级路网指挥中心、1个市级应急处置中心、4个县级应急处置基地），全市国省道公路路网实时监测达到全覆盖。公路应急抢险实现30分钟内到达现场，一般灾害情况下12小时抢通的目标。建成1个国道公路服务区，为司乘人员提供便利。优化公路出行信息服务，出行服务方式达到6种以上，信息获取和发布渠道更加多元化。开通普通公路收费站ETC通道，鲜活农产品合法装载车辆“绿色通道”免费通行。