7月25日，武进区公路管理处在常漕线与342省道平交口抢修工程中首次成功应用快凝型注浆新材料修复路面病害，注浆养生后不到1天路面基层强度即达到设计要求，效果较为理想。

    常漕线与342省道平交口上基层为水泥稳定碎石，主要病害有局部松散、裂缝，唧浆严重，路面基层强度较差。考虑到交叉口交通量大，且目前为半封闭、半幅施工，为减少安全隐患，加快工期，武进公路处决定采用快凝型地聚合物注浆新材料。地聚合物新材料主要具有自身强度高、流动度大、可注性好及良好的黏结性等优点，在施工过程中无需对路基、路面进行开挖处理，即可对基层反射性裂缝进行加固补强，具有良好的经济性、技术性及社会效益。