3月17日，苏南运河常州段三级航道整治工程（戚墅堰段）航道施工项目正式开工。在施工现场，随着旋挖钻机成孔、清孔作业后，施工人员将现场制作的钢筋笼放入孔中，一旁的试验人员通过坍落度验证后，混凝土搅拌车将混凝土灌注进钻孔。经过之前的试桩，钻孔灌注桩施工实现了各施工工序间无缝衔接。

    结合省厅建设“平安工地”、创建“品牌工程”等相关要求，日前，市航指办组织召开了苏南运河常州段三级航道整治工程（戚墅堰段）航道施工项目2016年大干100天( 3月20日至6月30日)活动动员大会。为确保航道主体工程在6月底前完工，市航指办摒弃传统驳岸结构形式，采用钢板桩结构护岸，并使用静压植桩机设备进行施工。该护岸结构型式及施工工艺具有施工占地少、工期短、对周边居民干扰小等特点。

    本次航道整治起点为苏南运河常州改线段，讫点至常澄高速公路圩墩大桥,全长3.347公里。工程按照三级航道标准实施,最大设计通过船舶等级为1000吨,航道最小面宽不小于80米，最小通航水深3.2米。本项目总投资约9.21亿元，工期12个月。