今年，常州公路部门将“创森”工作与公路绿色发展有机结合，打造公路绿色生态走廊，助力国家森林城市创建。

    一是“科学布绿”。坚持从顶层设计抓起，分层分类编制公路绿化规划，把绿化要求贯彻到公路规划、设计、施工、运营、养护和管理全过程。抓好绿化设计环节，按照“宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草”的原则，科学设计绿化方案，构筑丰富多彩的绿化模式，拓展绿化空间，形成乔、灌、草相结合，落叶树种和常绿树种相搭配的多层次绿化布局和结构。

    二是“规模种绿”。重点围绕常州市区范围11个高速公路道口，打造收费站出入口绿色景观，通过梳理灌木、打开水面空间等手法，体现出精致、层次丰富的绿化和“显绿透水”的城市景观特征。加强绿色通道建设，结合“畅安舒美”示范路和“四好农路”建设，通过点缀提高、建设景观带、绿化亮点的手段，提高绿化品位，打造绿化精品公路，确保所有国省干线公路绿化率达100%，同步深入推进农村公路绿化整治提升。加大“以绿养绿”的覆盖面，通过公路“绿化银行”的科学设置和合理储备，促进绿化资源可持续利用。

    三是“依法护绿”。不断探索和建立“市场化运作、产业化经营、社会化管理”的绿化管理机制，落实绿化管养责任，做到与公路同步养护、考核。按照树木种植季节和生长特性，加强日常管理，保障绿化质量。与地方政府采取联合整治等手段，对违法占用公路绿地栽种和乱堆乱放路段进行综合治理，坚决查处毁绿、占绿行为，最大限度巩固绿化成果。