11月23日上午，常州市运管处相关人员，金坛区运管处马国盛主任等人员前往常州市金坛博海船舶修理厂，参与2016年常州范围内首批内河老旧船舶金航机176、金航机193的拆解启动工作。目前，金坛范围内共有9艘船舶需要拆解。

    老旧运输船舶拆解补贴标准主要通过船舶总吨数、船龄、船舶类型等计算，此次拆解的两艘船舶于2001年下水，共可得补贴款计32万元。

    此次内河小吨位船舶和老旧运输船舶拆解工作是我省“十三五”期间内河船型标准化工作的一部分。计划对2011年1月1日至2013年9月30日之间，至少一次通过京杭运河干线船闸的小吨位船舶，及船龄在15年以上30年以下的单壳老旧船舶进行拆解补贴，采取自愿申请形式。但需在经省交通运输厅和省财政厅认可并公布的定点船厂进行拆解。

    内河船型标准化工作是金坛运管长期以来的重点工作，从当初的仅淘汰通航京杭运河苏北段干线船闸的干散货船开始，此次升级都标志着内河运力的提升和节能减排与防污染工作的有效推进，拆解工作正是对未来航运提升相关规定的提前准备。经过前期摸底，金坛区符合拆解标准的船舶共有50余艘，拆解工作将在明年年底结束。在淘汰老旧船只、拆解小吨位船只的同时，金坛运管处也将大力推进液化天然气在内河运输船舶上的应用，推动航运趋向绿色高效。