一是加强船检技术衔接服务。常州玻璃钢船舶建造由于其型式多样、建造周期短、价格合理受到市场认可，2016年出台的船检新法规对本地区影响较大，特别是主机等船用产品使用、验证试板测试等问题，船厂短期内无法适应，常州船检多次召集设计公司、船厂开展专题会议解读新法规，主动约谈水星、雅马哈、现代等船用动力设备供应商，并与江苏科技大学开展试板测试技术沟通，力求合理过渡、积极应对、衔接有序。

    二是加强重点船舶检验服务。常州玻璃钢造船厂30米海关监管艇是目前常州建造最大玻璃钢船，省内最大600吨组装式内河起重船在顺风船厂开工建造，13317吨沿海散货船入籍成为辖区目前最大吨位船舶。为此，常州船检不断优化金坛（溧阳）船检工作站服务举措，并针对辖区实际，组建船体、轮机、电气专业搭配最强检验组，多次召开技术研讨会，与设计公司、设计单位技术沟通，同时联合镇江、苏州、无锡船检力量实施检验，全方位服务重点船舶。

    三是加强赴外船舶检验服务。玻璃钢船舶建造作为常州特色，产品营销全国，但由于船舶大型化后整船难以长途运输，大量船舶必须现场组装调试。今年以来，常州船检本着方便服务对象的宗旨，努力克服验船师紧缺、路途遥远等困难，专门安排验船师远赴广西、青海、重庆、湖北、河北以及省内多地，为辖区船厂新建玻璃钢船舶提供上门检验服务，通过现场试验确保船舶性能和安全，把好船舶建造质量关，方便船东及时投运，受到船厂、船东欢迎。

    上半年，常州船检共检验新建钢质船舶61艘、27128总吨、15811千瓦，检验营运船舶1435艘、481977总吨、207077千瓦，检验新建玻璃钢船舶195艘、2592总吨、18251千瓦，检验船用产品141件，审查图纸73套，未发生因船舶检验质量而引发的责任事故。