4月12日，常州航道管理处马恒处长一行督察了正在试点安装的工业化装配式护岸施工现场。

    在丹金船闸下游生态岛施工现场，江苏省交通工程集团有限公司总工李善超汇报了装配式护岸工程的进展情况。马恒处长详细询问了装配式护岸的具体工法、施工周期以及成本控制等相关情况。他要求，施工单位要在发挥新工法质量高、工时少等优势的同时，在确保安全、质量、进度的前提下，加强成本控制，力争今后在我市三级航道网工程建设中广泛推广。

    据了解，《工业化装配式护岸结构关键技术应用研究》是常州航道处2016年的科研项目。该项目的研究，不仅是贯彻节能、环保、低碳航道的内在要求，而且可以提高工程质量、减少人力投入、缩短护岸施工周期、减少施工基坑作业面、克服混凝土浇筑的温度应力问题。在航道建设中推广装配式护岸结构可以提高劳动生产率，从而大幅提高航道工程建设的经济效益和社会效益。