常州公路部门积极完善长效机制，推动治超工作深入开展。

    一是推进政府治超。以市政府名义出台文件，制定由市政府领导牵头、有关部门参加的治超工作联席会议制度，定期召开会议，根据职责分工互通工作信息，分析治超形势，将治超工作由部门行为上升为政府行为。

    二是严格落实治超目标责任制。根据全年治超目标，将治超责任分解落实到源头管理、路面执法、信息抄告和追踪处理等各环节。根据普通收费站治超卡口和不停车超限检测系统超限率、超限案件非现场处罚量、利用系统查处量及日常工作完成情况等方面量化考核结果，对各治超站进行综合考核评分，并严格按照考核结果兑现奖惩。

    三是扎实开展治超执法专项整顿工作。以查纠以罚代管、超限检测站不正常运行、对租用的社会停车卸货场疏于监管等方面为重点，全面深入查找公路治超执法中存在的违规违纪行为，并有针对性地逐一落实整改措施。特别是针对租用社会停车卸货场存在的突出问题，重点加强监管。

    四是加强超限检测站建设、管理和使用。切实强化站点管理和规范运行，重点做好检测、卸货、违章处理、执法监控等环节的监管和考核。推动超限非现场处罚工作，利用科技手段提高执法效率。

    五是着力完善“源头管、路面查、追踪罚”的全程治超体系。加强货运源头监管，切实加强信息抄告和追踪处理，对查处的超限运输车辆按程序进行信息抄告，由运管、公安交管部门依法进行事后追踪处理。