这是继京杭大运河、锡溧漕河常州段后，我市境内通航的第3条千吨级航道。

　　据悉，丹金溧漕河上接苏南运河，下连芜申线，途经丹阳、金坛、溧阳，是太湖西部地区的主要水运干线，更是长三角地区高等级航道网“两纵六横”和江苏省干线航道网“两纵四横”中的重要组成部分。

　　丹金溧漕河溧阳段航道整治工程全长15.266公里，起于溧阳与金坛交界处，终到丹金溧漕河和芜申线交界口，全程按三级航道标准设计，口宽不小于70米，水深3.2米，桥梁净空7米，可通行船舶1000吨级。工程于2013年10月开工建设，新建驳岸25.6公里，改建桥梁7座，概算投资7.26亿元。

　　作为国家、省重点航道整治工程，常州、溧阳分别成立两级指挥部，第一时间组建工作班子、落实人员，深入村间田头，听取民意，提出“全天候服务”理念。

　　施工中，建设者大面积推广新工艺、新工法，完全摒弃传统的脚手架立模施工，而采用整体“滑模”工艺，一次浇筑施工就是10米，滑移一次又是10米，施工进度大大加速。针对航道沿线道路不畅、无路可行、车辆运输困难情况，施工方调整思路、打破常规，全线采用水上混凝土运输。同时，积极尝试采用“运泵一体化”工程船舶，打破了以往混凝土成品岸上搅拌再运送到工地的惯例，提高了施工效率，降低了施工成本，也保证了工程质量。

　　市航道处负责人表示，目前航道两岸正紧锣密鼓地开展生态廊道建设。畅通的航道，将有力带动两岸产业发展，加快资源优化配置和产业合理布局，为中关村科技园、别桥镇工业园区等提供高效便利的交通环境。