“公交车空调开不开，将有统一的标准，不再由驾驶员说了算”。日前，一款车载温控系统正在常州公交车辆上进行批量安装。

    该系统已于2014年完成测试工作，将在今年5月初全部安装到位。公交车安装该系统后，车载温感器将自动感应车厢温度，并将温度信号传至车辆ECU系统，通过温控程序判断并自动开启或关闭车载空调，整个过程无需驾驶员操作。ECU系统可通过GPS将温控系统数据传输至公交信息指挥中心，实现全程实时监控。车载温控系统在公交车上的应用，具有以下几点优势：

    一是实现了自动控制，通过系统温度感应器将各个公交车厢内的温度实施自动控制，当车内达到一定温度时，可实现自动开启关闭空调，减少了人为等因素的干扰。

    二是强化了集中管理，公交信息指挥中心可全程实时监控温控系统状况，设置集中管理权限，将相关数据和记录统一进行汇总和分析，为管理决策提供了有力的支撑。

    三是提高了出行品质，为乘客的出行提供了更为优越的乘车环境，避免了乘客与驾驶员之间因为空调开启问题带来的分歧。

    四是稳定了运营成本，降低了人为随意开闭空调所带来的运营成本大幅变化的问题，将运营成本控制在合理范围内。