一、建设目标

    以现有公路养护工区为主，构建“规模适当、配置合理、运转高效、保障有力”的公路养护体系，覆盖我市普通国省道和重要县道公路。推进机械化养护，提高日常养护作业质量和生产效率，提高养护管理水平。

     二、建设分类

    标准化养护工区分为一类和二类两个层次。一类工区即区域内公路养护应急处置中心（基地），主要为普通国省道提供应急养护和专项养护等服务；二类工区即区域内日常养护基地，主要为普通国省道和重要县道提供日常养护和小修保养服务。

     三、实施标准

    1、工区规模：一类工区用地控制在8-20亩，二类工区用地用地控制在6-8亩。平面布局分为办公室、生活区、机械，仓储区、料场、绿化等，其中绿化率一类工区不低于20%，二类不低于15%。

    2、机械设备配置标准：一类工区主要配置应急处置机械及专业养护设备，二类工区主要配置日常养护设备、沥青路面维修设备和应急处置机械。

    四、常州市的工区建设规划

    依据新一轮省道网公路规划和当前养护实际，常州市规划建设14个标准化养护工区，其中一类工区5个，即市应急处置中心、新北区、武进区、金坛、溧阳市应急处置基地；二类工区9个，即常州市区的城北工区，武进区的厚余工区、漕桥工区、奔牛工区、前黄工区，金坛市的薛埠工区，溧阳市的社渚工区、中河工区、上兴工区。规划养护普通国省道里程794公里，工区密度达57公里/个。

    五、目前建设进展

    目前，市公路应急处置中心、新北区、武进区应急基地均已建成投用，今年金坛市、溧阳市应急基地也将竣工，一类工区今年年内将实现市、县全覆盖。同时，9月份刚刚启动厚余、社渚两个二类标准化工区的建设改造，年内也将完成。

    公路部门将积极向上争取建设指标，力争在“十二五”末，比全省规划节点时间提前五年完成全部改造任务。

（公路处供稿）