案 由：关于公交车同线路均衡行驶

建议人：夏阳

案由内容：近年来，常州市公交事业发展在全国起到了先锋模范作用，给全市人民及到常游客出行带来了极大方便，特别是BRT线路的开通，常州市民出行乘坐公共汽车的比例大幅上升。但是，有些情况给乘坐公交车乘客带来不便：1、在公交行驶线路中经常出现在同一站点同一线路公交车同时集中进站的情况，而后很长时间又没有公交车进站；2、进站前报站名对周边缺少相应的简介，对换乘公交等带来不便。因此建议：

1、公交车同线路均衡行驶进站，目前由于受行驶道路、车辆配置等因素的影响，要全部做到公交车同线路均衡行驶进站还有一定的困难。但是在BRT车上目前已配备了GPS系统，而且线路行驶受干扰因素较少，能否通过合理调配，通过对驾驶员的培训，提高驾驶技能，解决几辆车同时进站的问题，做到同线路基本均衡行驶进站，方便乘客。

2、进站前报站，增加周边情况简介及附近换乘公交的线路，方便乘客，特别是方便非常州人来常办事的人。

关于对常州市政协十三届二次会议委员提案

第0080号的答复

夏阳委员：

您提出的“关于公交车同线路均衡行驶”的提案收悉，现答复如下：

目前，BRT主线车辆都配置了较先进的科技设备，结合专用车道行驶，理论上应该能实现全线均衡运营。但受路段交通拥堵、信号灯控制、站点客流状况、不文明的交通行为等因素影响，高峰时段会出现多辆车同时进站的现象。如B1线高峰时段发车间隔仅两到三分钟，全线需经过五十多组信号灯，要做到均衡进站客观上存在一定的困难。

今后，常州公交将及时通过智能平台，密切关注线路运营情况，科学合理调配运能，加强机务保障能力，加大对驾驶员驾驶技能的培训，通过各种形式大力宣传有序、文明乘车，确保行车秩序的相对稳定。

建议中提出增加站点周边情况介绍。由于市区公交站距在一般在300米—500米，有别于地铁、城铁等公共交通工具，在较短的站距内需播报到站、离站及文明宣传用语等信息，如再加上对周边情况的简介，完整性很难予以保障。因此，常州公交暂时只采用普通话播报、车内LED滚动屏同步显示的方式报站。

感谢您对常州公交事业的关心和支持！

常州市交通运输局

二○一三年五月十三日