明年即将全线通航的丹金溧漕河金坛段三级航道整治工程中部分驳岸将采用具有高强、轻质、耐腐蚀等优点的纤维增强复合材料(FRP)板桩轻型护岸结构这种形式，此种新材料新工艺在我国内河航道尚属首次，此前只是在美国和欧洲部分国家有使用过。

    在金坛市丹金溧漕河丹金船闸下游元巷村段，结合丹金溧漕河航道整治疏浚土方的综合利用形成了一处生态岛。但由于该处为水域中堆弃出来的陆地，驳岸稳定性较差以及上游汛期来水较大等原因，对河堤驳岸抗冲刷能力要求更高，传统浆砌块石或混凝土驳岸结构形式不能适用。经常州航道处与南京工业大学联合探讨及研究，将采用新型材料结构建设该段驳岸。

    据了解，纤维增强复合材料(FRP)板桩可应用于内河航道改造与提升以及其他侵蚀性环境的绿色高性能支护结构形式。该种纤维增强复合材料耐腐蚀强、力学特性优越且国产化程度高，可解决传统钢筋混凝土、钢质护岸结构的腐蚀问题，减少结构的维护费用，提高结构的耐久性，增强结构的安全性。复合材料支护构件的制备可采用快速、规模化生产工艺，构件自重轻，运输安装便捷，克服了传统的工程结构施工周期长、破坏自然场地环境等不足，具有快捷、高效、经济等优势。