常州公路部门实践节能环保和科技创新的理念，在建设、养护等方面积极应用新材料、新技术、新工艺，打造“低碳公路”。

    241省道丹金溧漕河大桥主桥预应力工程采取了智能张拉控制技术，实现预应力张拉全过程自动化，杜绝人为因素干扰，提高预应力张拉施工质量。241省道路面基层施工中选取了车流量较大的1.5公里路段，进行抗裂水稳基层施工，通过优化材质和级配，减少水泥用量，减少普通水稳的干缩和温缩裂缝，提高基层和路面的路用性能。在其沥青路面施工采用固态添加剂进行温拌沥青施工，上下面层沥青摊铺温度分别降低了20℃和15℃，有效地降低了有害气体排放和能耗。在104国道项目中试行沥青热拌温压技术，以提高沥青施工质量，改善环境。

    同时，338省道养护大中修工程运用旧沥青混凝土厂拌热再生技术，节约石料6000吨，减少沥青280吨，节约工程造价271万元；232省道养护工程在全省率先使用改性热沥青薄层罩面的预防性养护新技术，有力消除早期路面病害，极大提高行车质量，优化路面排水功能。