日前，2013年常州市干线公路桥梁技术评定结果出炉。合计268座国省干线公路（左右幅按两座桥梁计）运营桥梁依据等级划分，其中一类桥梁76座，二类桥梁184座，三类桥梁8座，无四类桥梁，一、二类桥梁占比为97%。（一类桥梁为全新状态，功能完好；二类桥梁为有轻微缺损，对桥梁使用功能无影响；三类桥梁为有中等缺损，尚能维持正常使用功能；四类桥梁为主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能，或影响承载能力，不能保证正常使用）

    今年以来，常州公路部门以桥梁定期检查为依托，加大对特殊结构形式桥梁、大跨径桥梁的监控力度；高度重视桥梁预防性养护。突出三重点，及时消除安全隐患，延长桥梁使用寿命。一是突出检测持续性。每年安排具有相应资质的检测机构对干线公路桥梁进行定期检查。对交通流量较大路段上的桥梁及结构形式复杂的桥梁，加大检查频率并进行动、静载的专项检测，查找隐蔽性病害，监测其安全状况。二是突出修复快速性。重视桥梁上、下部重要承重构件检测。在全面掌握桥梁病害的基础上，及时采取必要的维修或加固措施。引进抗裂性能高、质量轻、耐久性能好，且无需养生的新型桥梁伸缩缝修补材料“弹性混凝土”提高养护效率。三是突出质量可控性。对于定检暴露的病害，组织专业队伍进行专项养护维修加固，并与施工承包单位签订合同和责任状，确保三年缺陷责任期内，同一病害处不进行重复维修。