2011年，常州市公路部门进一步加大公路治超力度，巩固完善与高速路政、运政、公安交巡警部门的路面联合执法机制，相继组织开展大规模、成气势、有成果的整治行动。去年全市处罚超限车辆2475辆，卸载28878吨，处理非法改装车辆1000余辆，超限率降低至2%。今年，市公路部门还有哪些新的行动部署和安排，如何将治超工作引向深化？记者走近市公路处进行了解。

    记、今年我市治超工作的任务和具体指标是什么？

    公路：今年的核心任务是继续降低重载车辆违法超限运输上路比例，基本杜绝超限50%以上违法车辆上路上桥行驶。控制辖区公路平均超限率在2%以内。

    记：围绕这些任务，我市有哪些主要工作？

    公路：主要工作有四个方面。一是完善路面治超工作网络。年内完成武进区、溧阳市公路超限检测站建设，保障全市各辖市（区）均有固定治超站点。二是强化科技治超。建成1套不停车检测系统，保证执法人员上路巡查的安全，同时也可以方便货运车辆接受检查。建立违法超限车辆、驾驶人、道路运输企业“黑名单”制度，与运管、公安部门实现治超信息共享抄告，实施联动处罚。三是进一步推进综合治理。积极推进政府主导的综合治理工作机制，调动各方面的力量，在政府统一组织领导下，对车辆非法改装、拼装，以及矿山、码头、建材市场等重点货运源头，开展多部门参与的专项整治。四是加强不可解体物品超限运输的线路指引。对不可解体、超长超宽超高的运输车辆实施线路指定许可，重点防范其通行承载能力不足的桥梁和路面宽度较窄的农村公路。

    记：目前我市的工作进展如何？

    公路：在路面治超方面，今年1-2月份，常州公路部门以保春运安全畅通为目标，继续巩固完善联合执法机制，维持高压的路面执法态势，加大人员投入，采取流动巡查与固定站点检查的方式，尤其加大对夜间超限运输车辆的查处力度。全市累计投入路政执法人员962人次，公安配合人员179人次，检查货运车辆2877辆，卸驳载货物1207吨，根据高速公路出入口超限车辆统计分析资料显示，常州市1-2月份19个高速公路出入口平均超限比例为1.86%。下一阶段，市公路部门将以华东六省一市开展联动治超为契机，认真组织开展辖区内超限治理工作。主动衔接运管、公安、高速公路部门，推进源头治超与深化路面查处双管齐下，控制辖区公路平均超限率在2%以内。

    在站点建设方面，目前武进区治超站土建工程正加快推进，预计6月底可投入运行。

    在综合治理方面，目前溧阳市2012年货运机动车超限超载专项治理工作已启动。由该市政府牵头，公安、交通部门联手，其他各部门配合，全面治理公路车辆超限超载运输。

    在源头管控方面，我市治超办已在前期调查摸底的基础上，公布了33家重点货运源头单位。同时公路部门将先行建立与运管部门的信息抄告制度，对违法信息进行共享，实施联动处罚。

    记：前阶段，全国部分地区出现了一些涉路违法处罚事件，造成一定不良影响。那么我市将采取哪些措施如何有效杜绝公路“三乱”行为？

    公路：我市将严格贯彻执行治超“五不准”、“十项禁令”等纪律，杜绝公路“三乱”行为的发生。对违法超限车辆严格执行卸驳载措施，做到不卸载、不放行。对运输鲜活农产品“绿色通道”车辆，继续执行“不扣车、不卸载、不罚款”政策。同时配备现场执法记录仪，记录仪将全面记录路面执法情况，以维护当事人的合法权益，进一步规范执法、文明执法。

(市公路处供稿)