关于对市政协十三届一次会议委员提案

第185号的答复

尊敬的王中元委员：

    十分感谢您对我市交通事业的关心。你提出的“关于发展常州市各开发区接驳智慧交通服务体系的建议”的提案收悉，现答复如下：

    一是关于提升常州交通智能化、网络化服务水平的问题。近年来，我市城市公交线网不断优化，服务水平不断提高，服务网络覆盖了市区主要行政办公区域、学校、商业中心、旅游景点、医疗机构、住宅小区等；由快速公交一号线、二号线和环状线构成的“十字加环”快速客运走廊基本形成，旅游公交和武进公交环状线相继开通；市民公交出行最多一次换乘即可到达目的地，城市公交已成为我市性价比最高的出行模式。此外，我市城乡客运一体化加快推进，并已实现镇村公交全覆盖，极大方便了农村居民出行。为提升交通智能化管理服务水平，我市已建成了交通信息指挥中心，对全市所有营运大客车、出租汽车、危险货物运输车辆进行动态监管和实时调度；智能公交建设工程加快推进，公交GPS自动报站系统、车辆实时监控系统、智能调度系统等服务功能已得到了全面推广，并将继续开发电子站牌系统、手机客户端查询系统等功能，真正做到让市民享受智能公交带来的便利与实惠。交通运输部门也将在此基础上，进一步统筹各种出行方式，提高运力资源利用率，减少市民出行时间。

    二是关于开行旅游商贸专线问题。交通运输部门将积极引导厂包车企业，在充分调研客流情况、计算运行成本的基础上，科学规划开行线路，以交通运输促进旅游和商贸产业的互动发展。

    三是加强厂包车管理问题。为促进厂包车企业规范经营，提高整体服务质量，增强安全管理意识，交通运管部门已出台政策，停止新增厂包车企业，新增车辆必须为符合相关技术要求，实行公车公营，进行规范化管理。交通运管部门每年均对厂包车企业进行质量信誉考核，考核结果与运力审批挂钩。企业自备车辆、超市接送车不在交通运管部门管辖范围，无法进行统一管理。且由于企业自备车辆、超市接送车的车况良莠不齐，驾驶员从业资格不明确，无法满足安全、优质、便捷服务的要求。

    四是关于建立智能化、网络化交通可持续发展机制的问题。对于交通事业发展，政府一贯支持民间资本参与，包括出租汽车调度系统建设也是采取政企合作方式运作。对于公交等公益性事业，政府也建立了相应的补贴机制。至于您提出的企业分担等方式，交通运输部门也将认真研究，科学实行。

再次感谢您对我市交通运输工作提出宝贵意见，恳请您在今后一如既往地关心支持常州交通运输事业的发展。

签发 人：刘文荣

经办 人：宋晓云 许晓枫 王 浩

联系电话：85682119

常州市交通运输局

二〇一二年十月十四日