关于对常州市十五届人大一次会议代表建议

第15号的答复

尊敬的王朝晖等代表：

    十分感谢您对我市交通事业的关心。你们提出的关于“关于加快推进芜申线（溧阳段）航道整治工程建设的议案”的建议收悉，现答复如下：

    芜申线位于长江三角洲河网地区，横跨安徽、江苏、上海两省一市，是规划的长三角地区高等级航道网“二纵六横”和江苏省干线航道网“二纵四横”的第四横，水运地位十分突出，规划航道等级为三级。溧阳境内全长37.6公里，流经溧阳社渚、南渡、溧城三个乡镇，初步设计投资估算约20.72亿元。

    随着科学发展观的贯彻实施和低碳环保理念的深入人心，具有运量大、能耗省、运价低、占地少、污染小等优势的水上运输，得到了国务院及地方各级政府的高度重视。2004年9月，交通部出台《长江三角洲地区高等级航道网规划（要点）》，其后，江苏省、常州市先后出台《江苏省干线航道网规划》，《常州市航道网规划》。2011年2月，《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》（国发〔2011〕2号）发布。 11月12日，《省政府关于加快长江等内河水运发展的实施意见》颁发实施，明确要求“把内河水运发展作为全省综合交通运输发展的优先领域，把内河水运建设作为全省基础设施建设的重点任务”。芜申线（溧阳段）升级改造是这些文件中提及的建设项目之一，是各级政府、领导和舆论关注的重点。

    2009年7月，省发改委下发《省发展改革委关于芜申线高溧段（南渡-溧阳改线段）三级航道整治工程初步设计的批复》（苏发改交通[2009]1013号），同意芜申线高溧段（南渡-溧阳改线段）航道按三级标准进行建设。设计最大船舶等级为1000吨，航道底宽不小于45米，航宽不小于60米，口宽不小于70米，最小水深3.2米，最小弯曲半径480米，桥梁净空高度不小于7米。

    项目计划整治航道15.11公里，改建、新建桥梁15座。新建驳岸32397米，开挖水上方355.28万方，开挖水下方128.44万方，地基处理5647米；建设停泊锚地一处，信息化工程1项。

    2009年以来，市三级航道网工程建设指挥部按照“统筹规划，突出重点，先急后缓，先易后难”的原则，溧阳城区先导段（蒋店桥—芜太运河改线段）航道工程于2009年12月初先期进场，2010年5月正式开工。

    2010年12月，常州市国土局和溧阳市国土局因该项目没有用地指标责令停工，至今仍处于停工状态。目前，市三级航道网建设工程指挥部办公室正多方协调，积极通过省交通运输厅向省国土资源厅积极争取芜申线用地指标。力争尽早解决，恢复施工。对于之前开挖施工的老河圩堤，已安排施工单位在汛期到来之前按防洪标准恢复，确保安全度汛。

    再次感谢您对我市交通运输工作提出宝贵意见，恳请您在今后一如既往地关心支持常州交通运输事业的发展。

签 发 人：刘文荣

经 办 人：周洪 马恒 王浩

联系电话：85682119

常州市交通运输局

二〇一二年十月十四日