金坛至常州客运线路原属金坛市公路运输有限公司、华夏汽车运输有限公司、常州公路运输集团有限公司共同经营，金坛两家公司各自发车，班次间隔平均20分钟。由于除节假日外，该线路实载率较低，存在三家公司沿途抢客现象，造成了运力资源浪费，服务质量下降。且乘坐金坛路运公司客车返坛的终点站为金坛东站，乘坐华夏公司客车返坛的终点站为金坛北站，给乘客出行带来不便。

    为减少企业内耗和经营矛盾，鼓励企业走集约化、节能减排、绿色环保的发展道路，初步形成全市安全、畅通、便捷、绿色的道路客运体系，日前，在继南京线、上海线实行经营主体整合成立线路公司的基础上，通过前期多次协商，金坛市公路运输有限公司和华夏汽车运输有限公司成立线路公司，与常州公路运输集团公司对金坛至常州客运线路实施整合。自3月16日开始，金坛至常州线路将实行统一车型、统一调度、统一票价、统一线路走向，金坛北站东站将实行联网售票，金坛往常州方向的车辆将在北站始发、东站配载，投入10辆车，8辆运营2辆机动，日发90个班次（其中常州公司投入辆45个班次），班次平均10分钟，班次分直达和便捷，直达车从北站始发、东站配载后直达常州总站，沿途不停，直达车更方便快捷。便捷车沿途站点停靠，方便沿途群众乘车，终点站为花园站。同时为方便乘客转车，返坛乘客在东站和北站均可下车。

    金坛至常州客运线路资源的有效整合对于进一步实现资源优化配置，鼓励企业实行规模化、集约化、公司化经营，全面提升我市道路客运业竞争能力和服务水平，推动道路客运业由传统产业向现代交通运输业转型升级具有积极意义。